YZF-R7 22-25 SUSPENSION LINKAGE KIT

La liaison OEM est conçue pour la conduite sur route et en 2-up, avec un faible rapport et une progression élevée. Il est crucial d'optimiser la Yamaha R7 pour une meilleure stabilité à haute vitesse en course. C'est pourquoi nous avons fait appel à un ingénieur châssis/suspension de renommée mondiale pour régler la R7 pour la course.

Notre système de biellettes de suspension fonctionne en modifiant le rapport et la progression de la liaison avec un rapport plus élevé et en ajoutant une progression plus linéaire. Cette configuration est conçue pour bien fonctionner avec l'avant d'origine OEM R7.

Cette biellette peut être utilisée pour la conduite sur route, mais elle est spécialement conçue pour la piste en solitaire ou la conduite agressive en canyon.

Lorsqu'il est combiné avec le kit de pivot de bras oscillant Yoshimura (réf. 450BG137200), les avantages ci-dessus peuvent être encore maximisés.

Détails du produit :

• 6061-T6 aluminium forgé, anodisé noir avec logo gravé au laser
• Améliore l'efficacité de l'amortisseur arrière
• Réduit l'agressivité du pneu arrière pour augmenter sa durée de vie
• Comprend les roulements, joints, visserie OEM Yamaha R7 et les entretoises imprimées en 3D installés
• Entièrement compatible avec le kit de sous-châssis Yoshimura (réf. 900BG137200)
• Nous recommandons l'amortisseur Ohlins TTX GP TR469 (Triumph Daytona)
• Nécessite un amortisseur à double œillet, un amortisseur de 298.5mm d'entre-axes est recommandé
• La configuration de base de la biellette est conçue pour bien fonctionner avec la géométrie de suspension avant OEM R7 comme point de départ
• Aucune augmentation de poids net par rapport à l'OEM
• Développé par Yoshimura sur #ProjectR7 piloté par Ari Henning et testé par le champion 2022 de la MotoAmerica Twins Cup, Blake Davis
• Homologué pour une utilisation en classe MotoAmerica Twins Cup
• Nous recommandons l'amortisseur Ohlins TTX GP TR469 (Triumph Daytona)
• Si vous utilisez le kit de biellettes et l'amortisseur Ohlins recommandé avec le sous-châssis d'origine, le kit de modification du boîtier de batterie (réf. 901BG137200) est nécessaire pour le dégagement du plateau de batterie. La biellette Yoshimura ne dégagera pas le plateau en plastique d'origine