Yoshimura R&D of America, Inc.

GSX-8S/R/T/TT 23-26 AT2 Scarico Completo in Acciaio Inox, con Silenziatore in Acciaio Inox

GSX-8S/R/T/TT 23-26 AT2 Scarico Completo in Acciaio Inox, con Silenziatore in - Main image
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Category: Sistema di scarico Speed Series

*Mostrato con supporto silenziatore in alluminio opzionale

La nuova piattaforma bicilindrica parallela Suzuki 800 ha una potenza notevole per un bicilindrico parallelo! Yoshimura ti offre la potenza senza compromessi del nostro sistema Speed Series 49 ecologico per la nuova GSX-8R/S.

I nostri ingegneri hanno fatto centro! Il risultato di mesi di sviluppo, un sistema completo Speed Series Works Finish AT2 con paramano in fibra di carbonio, ricco di nuova potenza impressionante per il nuovo motore da 776cc a 270 gradi… i risultati sono sorprendenti! Il nuovo sistema Suzuki prende vita al banco prova aggiungendo un aumento di potenza massima del 5.7% abbinato a un aumento di coppia del 6.1 percento. Come se tutta questa nuova potenza non bastasse, il nuovo sistema Speed Series riesce persino a ridurre il peso di ben 6.5 libbre rispetto all'unità originale. Non c'è da sbagliarsi sul sound caratteristico Yoshimura, e una GSX-8S/R equipaggiata con questo nuovo sistema ecologico offre una tonalità sonora che non delude!

Disponibile anche come optional per questo sistema completo il nostro inserto a basso volume INS-20-K e il nostro kit supporto silenziatore in alluminio 200BG117200*.

*Kit supporto silenziatore non compatibile con GSX8T/TT

L'AT2 di Yoshimura è orgogliosamente progettato, sviluppato e prodotto a Chino, California.

Configurazione del sistema

Livelli sonori                   (SAE J2825)

Peso

2000 giri/min

5000 giri/min

Sistema completo aperto Speed Series AT2

96.8 dB

103.3 dB

10.8 lbs

Sistema completo Speed Series AT2 con inserto

88.1 dB

99.1 dB

10.9 lbs

Originale

78.5 dB

89.1 dB

17.3 lbs

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

David X. ★★★★★

The welds and brushed stainless finish look even better in person than in the photos, and the tone is deep without being obnoxious on the highway. Install was straightforward, and I can feel the midrange pull right away.

Emily ★★★★★

Took about 45 minutes to swap out the stock system on my 2025 GSX-8T, and the stainless muffler's finish is flawless. The bike sounds deeper and feels noticeably punchier at mid-range throttle openings. Couldn't be happier with how it transformed the riding experience.

Nicholas ★★★★★

Mounted it on my 2024 GSX-8R this weekend and the stainless construction feels rock solid, plus that deep bark at 4k rpm is exactly what this twin needed. Took about three hours with the included hardware, and the weight savings over the stock can are noticeable when you flick it through corners.