Yoshimura R&D of America, Inc.

GSX-S1000/GT/S950 / KATANA R-77S COLLETTORE IN ACCIAIO INOX OPZIONALE

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Category: Sistema di scarico serie Race

Collettore di scarico opzionale in acciaio inossidabile per trasformare il silenziatore Yoshimura R-77S in un sistema completo.

* Richiede il silenziatore Yoshimura R-77S (Cod. art. 1F0-19E-5W**)

ATTENZIONE!!!

  • In combinazione con il collettore opzionale in acciaio inossidabile, il numero di omologazione CEE sul silenziatore R-77S (Cod. art. 1F0-19E-5W30) NON SARÀ PIÙ VALIDO.
  • Questo prodotto è sviluppato per l'uso in pista o in aree dove non è necessario utilizzare uno scarico completamente omologato.
  • Potrebbe essere necessario tagliare le carenature inferiori per garantire lo spazio.

    • GSX-S1000GT:

    • Possibile utilizzare questo prodotto con borse laterali.
    • Potrebbe essere necessaria una modifica della carenatura inferiore. (Quando lo spazio tra tubo di scarico e carenatura è troppo stretto.)
    Guadagno massimo: Potenza +4.6% / 6,700giri/min
    Guadagno massimo: Coppia +4.6% / 6,700giri/min
    Riduzione del peso Tubo di scarico -5.2kg (-54.2%)
    Sistema completo -5.5kg (-46.2%)
    Decibel rumore statico: dB/
    Misurato a: giri/min    		 100dB / 5,500giri/min
    (STD 96dB)
    Materiale principale Acciaio inossidabile

    Nota: I dati di test sopra riportati sono stati verificati con il tubo di scarico opzionale e il silenziatore R-77 insieme.

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    Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

    Jason A. ★★★★★

    Took about an hour to swap out the stock header on my Katana, and the stainless steel finish matches the slip-on perfectly. The mid-range pull feels noticeably stronger now that it’s a full system, though I did have to re-tighten the springs after the first heat cycle.

    Evelyn Y. ★★★★★

    The fit on my '23 GSX-S1000GT was spot on, and welding quality is impressive for the price. Gives a noticeably deeper tone than just the slip-on alone, really wakes the bike up.

    Carter ★★★★★

    Had been running the R-77S slip-on for months, adding this stainless header turned it into a proper full system — the fit was perfect, no leaks at the joints. Really woke up the mid-range on my GSX-S1000GT without making it obnoxiously loud.

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