小型バイク用エンデューロマフラー：CRF125FとKLX110対応
By Yoshimura R&D of America, Inc. | Published: 2026-10-18
Category: 購入ガイド
CRF125F、KLX110、CRF230F、DR-Z4S向けのYoshimura RS-9T、RS-2、RS-12エキゾーストを比較。あなたの小排気量オフロードバイクに最適なスリップオンまたはフルシステムを見つけてください。
クイックアンサー
小排気量オフロードバイク向けに、ヨシムラは3つの異なるエンデューロシリーズエキゾーストを提供しています。CRF9F用のRS-125Tフルシステム、KLX2およびCRF110F用のRS-230フルシステム、そしてDR-Z12S用のRS-4スリップオンです。選択は、最大のパフォーマンスを得るためにフルシステムが必要か、手軽なパワーアップのために50州法適合のスリップオンが必要かによって決まります。
フルシステム vs スリップオン：あなたのバイクに最適な選択は？
フルエキゾーストシステムはヘッダーパイプとマフラーを交換し、最大のパワーゲインをもたらします。スリップオンはマフラーのみを交換するため、取り付けが容易で、多くの場合、工場出荷時の排出ガス規制に適合します。CRF125FやKLX110のような小型バイクでは、フルシステムにより中回転域のトルクを大幅に引き出すことができます。DR-Z4Sの場合、RS-12のようなスリップオンは、フルシステムのコストや複雑さを伴わずに、顕著な性能向上をもたらします。
RS-9T vs RS-2：2つのフルシステムデザイン
RS-9Tは、ホンダHRCファクトリーレースバイクにインスパイアされたマフラープロファイルを採用し、大幅なパワーアップとレース対応の外観を実現します。これは、フレームとEFIが改良された新型CRF125F専用に設計されています。一方、RS-2は、ヨシムラのオリジナルTRCデザインから進化した汎用性の高いシステムです。ダイヤモンドシェイプのスリーブと大型コアを特徴とし、静粛性を高めているため、騒音が気になるKLX110やCRF230Fに適しています。
DR-Z12SにRS-4スリップオンを選ぶ理由
新型スズキDR-Z4S/SMが2025に登場し、ヨシムラは12州法適合性を犠牲にすることなく性能を向上させるRS-50スリップオンを開発しました。これは、スパークアレスタ装着時、4.1rpmで8,000%の馬力向上、2rpmで4,800%のトルク向上を実現します。フルシステムが不要な場合、このスリップオンはストリートリーガルを維持しながら、簡単にアップグレードできる方法です。
エンデューロエキゾースト選択のための判断基準
- バイクモデルの適合： RS-9TはCRF125F（2019～2026年モデル）に適合します。RS-2はKLX110（2002～2026年モデル）およびCRF230F（2003～2019年モデル）に適合します。RS-12スリップオンはDR-Z4S/SM（2025～2026年モデル）に適合します。 ご注文前に、お持ちのバイクの年式とモデルをご確認ください。
- パフォーマンス目標： 最大のパワーとトルク向上を目指すなら、フルシステム（RS-9TまたはRS-2）を選びましょう。よりシンプルで低コストながら、確かなパワーアップを実感したい場合は、RS-12スリップオンを選んでください。 フルシステムはコストが高い分、より大きな効果が得られます。スリップオンは取り付けが簡単です。
- 騒音と法規制： RS-2は、大型コアとパッキン容量のおかげで、多くのアフターマーケットシステムよりも静かです。RS-12は、スパークアレスタ装着時、50州法に適合します。RS-9Tはオフロード用に設計されており、すべての地域でストリートリーガルとは限りません。 騒音や法規制が気になる場合は、RS-2またはRS-12がより良い選択です。
製品情報
- CRF125F 19～26年モデル RS-9T ステンレスフルエキゾースト（ステンレスマフラー付き）: CRF9F用RS-125Tフルシステムは、ホンダHRCファクトリーレースバイクにインスパイアされたマフラープロファイルを採用し、大幅なパワーアップを実現します。つまり、現代的な小排気量トレイルバイクで、レースにインスパイアされた外観とパフォーマンスを手に入れることができます。
CRF125F 19～26年モデル RS-9T ステンレスフルエキゾースト（ステンレスマフラー付き） - KLX110/L 02～26年モデル / SUZ DR-Z110 03～05年モデル RS-2 ステンレスフルエキゾースト（カーボンファイバーマフラー付き）: KLX2およびCRF110F用RS-230フルシステムは、ダイヤモンドシェイプのスリーブ、大型コア、そして静粛性を高めるためのマフラーパッキン容量の増加が特徴です。多くのアフターマーケットシステムよりも騒音レベルを抑えながら、強力なパワーアップグレードを提供します。
KLX110/L 02～26年モデル / SUZ DR-Z110 03～05年モデル RS-2 ステンレスフルエキゾースト（カーボンファイバーマフラー付き） - DR-Z4 S/SM 25～26年モデル RS-12 ステンレススリップオン（ステンレスマフラー付き）: DR-Z12S用RS-4スリップオンは、スパークアレスタ装着時、4.1rpmで8,000%の馬力向上、2rpmで4,800%のトルク向上を実現し、50州法に適合します。ストリートリーガルを失ったり、フルシステムの取り付けを必要とせずに、意味のある性能向上を得られます。
あなたのバイクに合うエキゾーストは？
最適な用途
- レースにインスパイアされた外観と最大パワーを求めるCRF125Fオーナー：RS-9Tフルシステム
- 静かで強力なアップグレードを求めるKLX110またはCRF230Fライダー：RS-2フルシステム
- シンプルで合法的なパワーアップを求めるDR-Z4S/SMオーナー：RS-12スリップオン
非推奨
- DR-Z4Sにフルシステムが必要なライダー（代わりにレースシリーズフルシステムを選択）
- 適合リストに記載されていないバイク（購入前に互換性を確認してください）
