Yoshimura R&D of America, Inc.

675SS 25-26 AT2 ステンレス フルエキゾースト、ステンレスマフラー付き

675SS 25-26 AT2 ステンレス フルエキゾースト、ステンレスマフラー付き - Main image
$827.31 $1199 In stock

Category: Speedシリーズ エキゾーストシステム

CFMOTO 675SSがシーンに登場し、誰もが話題にするミドル級スポーツトリプルとして注目を集めています。そしてYoshimuraでは、あの唸るような675ccインライン3気筒に秘められた巨大な可能性にすぐに気づきました。

私たちはただ排気システムを組み立てただけではありません。真のパワーアップを設計しました。伝説のAT2マフラープロファイルを基にしたAT2スピードシリーズフルシステムの登場です。滑らかなパワーデリバリーを実現し、独自のインテグレーテッド・ソニック・チャンバー(ISC)テクノロジーにより、最大のサウンドと低回転からレッドラインまでの力強い加速を実現します。その結果、魂に響く力強いヨシムラの排気音、大幅な軽量化、そしてダイノで証明されたゲインがあなたのライドを変えます。

ペナルティなしのパフォーマンス

純正比で最大7.05%の馬力アップ(11,100 RPM時)、7.4%のトルクアップ(11,000 RPM時)を実現。しかも49州の法規制に適合!ヨシムラが信頼できる数字をお届けし、スロットルをひねるたびにその効果を実感できます。

大幅な軽量化

パワーがあっても、遅くなっては意味がありません。AT2スピードシリーズは、重量を劇的に削減します:

  • フルシステム:11.7ポンド(純正約19.6ポンドと比較)
  • 7.9ポンドの軽量化で、シャープなハンドリング、素早い方向転換、トラックやワインディングでの優れた機動性を実現。

そしてサウンドは?まさに交響曲。3気筒のハウリングがAT2の音響特性と完璧にマッチし、深く、アグレッシブで、中毒性があります。過度なドローンやラスプもありません。さらに、マットカーボンファイバーのヒートシールドが、工場出荷時の状態から、目を引く存在感のあるスタイルへと引き上げます。

675SS用のオプションとして、パッセンジャーペグ取り外しブラケットをご用意しています。航空機グレードのアルミニウム製で、パウダーコート仕上げ。取り付けに必要なハードウェアはすべて含まれています。

誇りを持ってカリフォルニア州チノで設計、開発、製造—Yoshimuraの品質をマイルを重ねても信頼していただけます。

あなたの675SSに隠された野獣を解き放ちましょう。ヨシムラAT2スピードシリーズは、あなたの3気筒が待ち望んでいたアップグレードです。

サウンドインサート/スパークアレスタオプション

サウンドレベル

ボリュームインサート スパークアレスタ 付属
INS-27-K いいえ

INS-20-K

いいえ

INS-35-K

いいえ
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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Christopher X. ★★★★★

The torque curve is noticeably smoother across the midrange compared to the stock pipe, and the stainless finish has held up well after a few hundred miles. The muffler's tone is deep without being obnoxious on the highway.

David W. ★★★★★

Bolted it on this weekend and the fitment was spot-on—no wrestling with hangers or misaligned brackets. The stainless finish looks sharp against the stock lines, and the weight loss over the factory pipe is noticeable the moment you tip it off the sidestand. That 675 triple finally sounds like it me

Natalie ★★★★★

The stainless muffler has a nice deep tone that isn't obnoxious on the highway. Installation took me about two hours with basic tools, and the fitment was spot-on. My 675SS definitely feels like it can breathe better now.