Yoshimura R&D of America, Inc.

GSX-8S/R/T/TT 23-26 AT2 스테인리스 풀 배기, 스테인리스 머플러 포함

GSX-8S/R/T/TT 23-26 AT2 스테인리스 풀 배기, 스테인리스 머플러 포함 - Main image
$767.36 $1199 In stock

Category: Speed 시리즈 배기 시스템

*옵션 알루미늄 머플러 브래킷 장착 시

새로운 스즈키 800 트윈 플랫폼은 병렬 트윈 엔진으로서는 상당한 출력을 자랑합니다! Yoshimura는 새로운 GSX-8R/S를 위한 Speed Series 49 주 친화적 시스템의 타협 없는 파워를 제공합니다.

저희 엔지니어들이 이번에 대성공을 거두었습니다! 수개월간의 개발 끝에 탄생한 AT2 Speed Series Works Finish 풀 시스템은 카본 파이버 힐 가드를 갖추고 있으며, 새로운 776cc, 270도 엔진에 인상적인 새로운 출력을 담아냈습니다. 그 결과는 놀랍습니다! 새로운 스즈키 시스템은 다이노에서 최대 HP 5.7% 증가와 토크 게인 6.1%를 더하며 생생하게 살아납니다. 이 모든 새로운 출력이 부족하지 않다는 듯, 새로운 Speed Series 시스템은 순정 유닛 대비 무려 6.5lbs의 무게를 줄이는 데 성공했습니다. 특징적인 Yoshimura 사운드는 틀림없으며, 이 새로운 49주 친화적 시스템을 장착한 GSX-8S/R은 실망시키지 않는 음색을 제공합니다!

이 풀 시스템의 옵션으로 로우 볼륨 인서트 INS-20-K와 알루미늄 머플러 브래킷 키트 200BG117200*도 이용 가능합니다.

*머플러 브래킷 키트는 GSX8T/TT와 호환되지 않습니다.

Yoshimura의 AT2는 캘리포니아 치노에서 자랑스럽게 설계, 개발 및 제조됩니다.

시스템 구성

사운드 레벨                   (SAE J2825)

무게

2000 rpm

5000 rpm

Speed Series AT2 풀 시스템 오픈

96.8 dB

103.3 dB

10.8 lbs

Speed Series AT2 풀 시스템 w/인서트

88.1 dB

99.1 dB

10.9 lbs

순정

78.5 dB

89.1 dB

17.3 lbs

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

David X. ★★★★★

The welds and brushed stainless finish look even better in person than in the photos, and the tone is deep without being obnoxious on the highway. Install was straightforward, and I can feel the midrange pull right away.

Emily ★★★★★

Took about 45 minutes to swap out the stock system on my 2025 GSX-8T, and the stainless muffler's finish is flawless. The bike sounds deeper and feels noticeably punchier at mid-range throttle openings. Couldn't be happier with how it transformed the riding experience.

Nicholas ★★★★★

Mounted it on my 2024 GSX-8R this weekend and the stainless construction feels rock solid, plus that deep bark at 4k rpm is exactly what this twin needed. Took about three hours with the included hardware, and the weight savings over the stock can are noticeable when you flick it through corners.