MT-10 AT2 Slip-On vs Standaard: Geluid & Gewicht
By Yoshimura R&D of America, Inc. | Published: 2026-10-24
Category: Vergelijkingen
Vergelijk de Yoshimura MT-10 AT2 roestvrijstalen slip-on met de standaard uitlaat. Zie het werkelijke gewichtsvoordeel, hoor het geluidsverschil en beslis of deze Street Series-upgrade bij jouw motor past.
Snel antwoord
Het vervangen van de standaard uitlaat door de Yoshimura MT-10 AT2 RVS Slip-On zorgt voor een aanzienlijk lager gewicht en geeft de MT-10 een diepere, agressievere toon. Het is een directe upgrade voor rijders die een lichtere, beter klinkende motor willen zonder de standaard header te vervangen.
Gewichtsverschil: echte besparing op de weegschaal
Het standaard MT-10 uitlaatsysteem is zwaar. De Yoshimura AT2 slip-on gebruikt een RVS demper en een koolstofvezel hielbeschermer om dat gewicht te verminderen. De vermindering zorgt ervoor dat de motor lichter aanvoelt, vooral bij het nemen van bochten of bij het tillen van de standaard. Omdat de AT2 de standaard header behoudt, komt de besparing volledig van de demper en het bevestigingsmateriaal.
Geluidsprofiel: dieper, maar niet hinderlijk
De standaard uitlaat van de MT-10 is verrassend stil voor een motor met een van de R1 afgeleide motor. De AT2 slip-on opent de kenmerkende grom van de CP4 zonder dat het onhoudbaar wordt voor dagelijks gebruik. Het is luider dan standaard bij vol gas, maar de toon is dieper en verfijnder – niet alleen maar ruwe herrie. Dit maakt het een goed middenweg voor rijders die meer présence willen zonder een volledig racesysteem.
AT2 vs Standaard: Overzicht van de afwegingen
- Gewicht: De AT2 slip-on is aanzienlijk lichter dan de standaard demper. Je merkt het verschil bij het hanteren van de motor. Als gewichtsbesparing een prioriteit is, biedt de AT2 een duidelijk voordeel.
- Geluid: De AT2 geeft een diepere, agressievere toon dan standaard, maar is luider bij vol gas. Het is geen stille upgrade.
- Installatie: De AT2 slip-on wordt direct op de standaard header gebout, dus het is een eenvoudige ombouw. Geen aanpassingen aan het uitlaatsysteem nodig. Dit maakt het een weekendproject voor de meeste rijders.
- Kosten: Tegen een catalogusprijs van USD 502.97 (vergeleken met USD 689.00) biedt de AT2 een solide waarde voor de gewichts- en geluidsverbeteringen.
Productfeiten
- MT-10 22-26 AT2 RVS Slip-On Uitlaat, met RVS Demper: De AT2 gebruikt een Works Finish AT2 demper met een koolstofvezel hielbeschermer die het ontwerp van de MT-10 aanvult. De koolstofvezel hielbeschermer ziet er niet alleen strak uit, maar helpt ook bij hittebescherming en duurzaamheid.
MT-10 22-26 AT2 RVS Slip-On Uitlaat, met RVS Demper - MT-10 22-26 AT2 RVS Slip-On Uitlaat, met RVS Demper: De Street Series AT2 is verkrijgbaar als slip-on die werkt met de standaard header. Je krijgt de gewichts- en geluidsvoordelen zonder het hele uitlaatsysteem te hoeven vervangen, wat de installatie eenvoudiger en de kosten lager houdt.
Welke past bij jouw rit?
Het beste voor
- Rijders die een lichtere, beter klinkende MT-10 willen zonder een volledige revisie van het uitlaatsysteem.
- Eigenaren die de voorkeur geven aan een diepere, agressievere toon boven het standaard geluid, maar nog steeds een voor dagelijks gebruik aanvaardbaar geluidsniveau willen.
Niet voor
- Rijders die maximale prestatiewinst nodig hebben – overweeg dan een volledig racesysteem.
- Degenen die de motor zo stil als standaard moeten houden voor geluidsgevoelige gebieden.
