Yoshimura R&D of America, Inc.

MT-10 AT2 Slip-On vs Original: Som e Peso

MT-10 AT2 Slip-On vs Original: Som e Peso

By Yoshimura R&D of America, Inc. | Published: 2026-10-24

Category: Comparações

Compare o Yoshimura MT-10 AT2 de aço inoxidável com o escape original. Veja a poupança de peso real, ouça a diferença de som e decida se esta atualização da Street Series é adequada para a sua mota.

Resposta rápida

Trocar o escape de série pelo Yoshimura MT-10 AT2 Slip-On em Aço Inoxidável reduz significativamente o peso e dá ao MT-10 um som mais grave e agressivo. É uma atualização direta para quem quer uma moto mais leve e com melhor som sem alterar a header de série.

Diferença de peso: poupança real na balança

O sistema de escape de série do MT-10 é pesado. O slip-on Yoshimura AT2 utiliza um silenciador em aço inoxidável e uma proteção do calcanhar em fibra de carbono para reduzir esse peso. A redução faz com que a moto pareça mais leve, especialmente em curva ou ao levantá-la do descanso. Como o AT2 mantém a header de série, a poupança vem inteiramente do silenciador e do hardware de montagem.

Perfil sonoro: mais grave, mas não irritante

O escape de série do MT-10 é surpreendentemente silencioso para uma moto com um motor derivado do R1. O slip-on AT2 abre o rugido característico do CP4 sem o tornar insuportável para a condução diária. É mais alto que o de série a toda abertura, mas o som é mais grave e refinado – não apenas ruído bruto. Isto torna-o um bom meio-termo para quem quer mais presença sem um sistema de corrida completo.

AT2 vs Série: Compensações num Relance

  • Peso: O slip-on AT2 é significativamente mais leve que o silenciador de série. Notará a diferença ao manusear a moto. Se reduzir peso é uma prioridade, o AT2 oferece uma vantagem clara.
  • Som: O AT2 oferece um som mais grave e agressivo do que o de série, mas é mais alto a toda abertura. Não é uma atualização silenciosa.
  • Instalação: O slip-on AT2 aparafusa diretamente à header de série, pelo que é uma troca simples. Não é necessário modificar o sistema de escape. Isto torna-o um projeto de fim de semana para a maioria dos condutores.
  • Custo: A um preço de catálogo de USD 502.97 (comparado com USD 689.00), o AT2 oferece um valor sólido para as melhorias de peso e som.

Factos do produto

Qual se adequa à sua moto?

Melhor para

  • Condutores que querem um MT-10 mais leve e com melhor som sem uma revisão completa do sistema de escape.
  • Proprietários que preferem um som mais grave e agressivo ao som de série, mas ainda assim querem um nível de ruído aceitável para uso diário.

Não para

  • Condutores que precisam de ganhos máximos de desempenho – considere antes um sistema de corrida completo.
  • Aqueles que precisam de manter a moto tão silenciosa como a de série para áreas sensíveis ao ruído.

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