Yoshimura R&D of America, Inc.

GSX-8S/R/T/TT 23-26 AT2 Exaustão Completa em Aço Inoxidável, com Silenciador em Aço Inoxidável

GSX-8S/R/T/TT 23-26 AT2 Exaustão Completa em Aço Inoxidável, com Silenciador em - Main image
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Category: Sistema de escape Speed Series

*Mostrado com suporte de amortecedor de alumínio opcional

A nova plataforma twin 800 da Suzuki tem bastante potência para um paralelo twin! A Yoshimura traz-lhe o poder intransigente da nossa Speed Series 49 sistema amigo do estado para a nova GSX-8R/S.

Os nossos engenheiros conseguiram um resultado fantástico! O produto de meses de desenvolvimento, um sistema completo AT2 Speed Series Works Finish com um protector de calcanhar em fibra de carbono e repleto de nova potência impressionante para o novo motor 776cc, 270 graus… os resultados são surpreendentes! O novo sistema Suzuki ganha vida no dinamómetro, adicionando um HP máximo de 5.7% juntamente com um ganho de binário de 6.1 por cento. Como se toda esta nova potência não bastasse, o novo sistema Speed Series ainda consegue reduzir uns impressionantes 6.5lbs de peso em relação à unidade de série. Não há como enganar o som característico da Yoshimura e uma GSX-8S/R equipada com este novo sistema amigo do estado 49 oferece um tom sonoro que não desilude!

Também disponível como opção para este sistema completo é o nosso Insert de Baixo Volume INS-20-K e o nosso kit de suporte de amortecedor de alumínio 200BG117200*.

*O kit de suporte de amortecedor não é compatível com GSX8T/TT

O AT2 da Yoshimura é orgulhosamente concebido, desenvolvido e fabricado em Chino, Califórnia.

Configuração do Sistema

Níveis de Som                   (SAE J2825)

Peso

2000 rpm

5000 rpm

Speed Series AT2 Sistema Completo Aberto

96.8 dB

103.3 dB

10.8 lbs

Speed Series AT2 Sistema Completo c/Insert

88.1 dB

99.1 dB

10.9 lbs

Original

78.5 dB

89.1 dB

17.3 lbs

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

David X. ★★★★★

The welds and brushed stainless finish look even better in person than in the photos, and the tone is deep without being obnoxious on the highway. Install was straightforward, and I can feel the midrange pull right away.

Emily ★★★★★

Took about 45 minutes to swap out the stock system on my 2025 GSX-8T, and the stainless muffler's finish is flawless. The bike sounds deeper and feels noticeably punchier at mid-range throttle openings. Couldn't be happier with how it transformed the riding experience.

Nicholas ★★★★★

Mounted it on my 2024 GSX-8R this weekend and the stainless construction feels rock solid, plus that deep bark at 4k rpm is exactly what this twin needed. Took about three hours with the included hardware, and the weight savings over the stock can are noticeable when you flick it through corners.