GSX-R1000 Nockenwellen-Vergleich: ST-R vs. ST-1
By Yoshimura R&D of America, Inc. | Published: 2026-10-28
Category: Vergleiche
Vergleichen Sie die Yoshimura ST-R- und ST-1-Nockenwellen für die GSX-R1000: Hub, Steuerzeiten, Ventilfedern und Klassenkonformität, um das richtige Upgrade auszuwählen.
Kurze Antwort
Für eine GSX-R1000 (2017-25) mit dem Ziel MotoAmerica Superbike Cup ist das ST-R-Nockenwellen-Set die Wahl; für frühere Hayabusa-Modelle bieten die ST-1-Nocken eine solide Verbesserung von Hub und Steuerzeit ohne die zusätzliche Komplexität der Ventilfedern.
Was die Spezifikationen aussagen
Das ST-R-Set für die GSX-R1000 (2017-25) umfasst Einlass- und Auslassnockenwellen sowie einen Satz äußere und innere Einlassventilfedern. Es verwendet außerdem einen Auslassnockenwellen-Ritzeltyp ST-R, und Sie müssen das Original-Nockenwellenritzel (SR-VVT) für die Einlassseite verwenden. Das bedeutet, dass das Kit für die variable Ventilsteuerung des Motorrads ausgelegt ist, was für die korrekte Installation entscheidend ist.
Die ST-1-Nockenwellen für die Suzuki Hayabusa (2008-12) werden aus Rohlingen gefräst, nicht geschweißt oder nachgeschliffen. Sie bieten ein moderateres Hub- und Steuerzeitprofil, und die empfohlene Teileliste enthält einen Ventilkeil-Satz, was auf einen sorgfältigen Montageprozess hinweist.
Installations- und Kompatibilitätshinweise
Beide Nockensets erfordern eine professionelle Installation. Das ST-R-Set weist ausdrücklich darauf hin, dass die Nockensteuerung von einem qualifizierten Mechaniker eingestellt werden sollte, und auch die ST-1-Nocken tragen eine ähnliche Warnung. Sie müssen das spezifische Modelljahr Ihres Motorrads und die vorhandenen Ventiltriebkomponenten vor der Bestellung überprüfen.
Das ST-R-Set ist für die MotoAmerica Superbike Cup-Klasse zugelassen, ein starkes Signal für Rennfahrer, die sich an die Klassenregeln halten müssen. Die ST-1-Nocken sind zwar nicht klassenspezifisch, aber eine bewährte Verbesserung für Hayabusa-Besitzer, die mehr Spitzenleistung wünschen, ohne auf ein komplettes Rennsetup umzusteigen.
ST-R vs. ST-1: Kompromisse auf einen Blick
- Leistung vs. Komplexität: Das ST-R-Set bietet aggressiveren Hub und längere Steuerzeiten, erfordert jedoch auf der Einlassseite das Original-SR-VVT-Nockenwellenritzel und wird mit schwereren Ventilfedern geliefert. Der ST-1 ist einfacher, ohne spezielles Ritzel, bietet aber weniger maximalen Hub.
- Klassenzulassung: Wenn Sie in der MotoAmerica Superbike Cup fahren, ist das ST-R-Set zugelassen. Die ST-1-Nocken sind für diese Klasse nicht aufgeführt, also überprüfen Sie die Regeln Ihrer Serie, bevor Sie wählen. Überprüfen Sie immer die Klassenzulassung vor dem Kauf.
- Ventiltrieb-Upgrades: Das ST-R-Kit enthält Einlassventilfedern, sodass Sie diese nicht separat beschaffen müssen. Die ST-1-Nocken enthalten keine Federn, und die empfohlene Teileliste enthält einen Ventilkeil-Satz, also planen Sie zusätzliche Käufe ein. Berücksichtigen Sie die Kosten für zusätzliche Teile bei der Budgetplanung.
Produktdaten
- GSX-R1000 2017-25 ST-R-NOCKENWELLEN-SET: Enthält Einlass- und Auslassnockenwellen, Einlassventilfedern-Set (außen und innen) und Auslassnockenwellen-Ritzel Typ ST-R; maximaler Hub 11.3 mm Einlass / 9.2 mm Auslass, Steuerzeit 250° Einlass / 258° Auslass. Der höhere Hub und die längere Steuerzeit sowie die enthaltenen Ventilfedern zielen auf ernsthaften Renneinsatz ab, bei dem der Motor die zusätzliche Belastung verkraften kann und die Klassenregeln es erlauben.
GSX-R1000 2017-25 ST-R-NOCKENWELLEN-SET - SUZUKI HAYABUSA 2008-12 Nockenwellen ST-1: Einlasshub 9.5 mm, Steuerzeit 249°; Auslasshub 8.7 mm, Steuerzeit 235°; Standard-Ventilspiel 0.20 mm Einlass und Auslass; aus Rohlingen gefräst. Das moderatere Profil ist eine praktische Verbesserung für Hayabusa-Fahrer auf Straße oder Rennstrecke, die eine verbesserte mittlere bis obere Drehzahlleistung wünschen, ohne ein vollständiges Ventilfeder-Upgrade zu benötigen.
SUZUKI HAYABUSA 2008-12 Nockenwellen ST-1
Welches Nockenset passt zu Ihnen?
Am besten geeignet für
- GSX-R1000 (2017-25)-Besitzer, die in der MotoAmerica Superbike Cup oder anderen Klassen fahren, die das ST-R-Set erlauben
- Fahrer, die ein bewährtes, rennfertiges Nockenpaket mit enthaltenen Ventilfedern wünschen
Nicht geeignet für
- Suzuki Hayabusa (2008-12)-Besitzer – dieses Set ist nicht für dieses Modell ausgelegt
- Straßenfahrer, die eine milde, wartungsarme Verbesserung suchen – das aggressive Profil und die Federanforderungen des ST-R sind für den täglichen Gebrauch übertrieben
