Yoshimura R&D of America, Inc.

890 DUKE R 20-21 / 790 DUKE 19-20 AT2 Silencioso Slip-On de Acero Inoxidable, con Silenciador de Acero Inoxidable

890 DUKE R 20-21 / 790 DUKE 19-20 AT2 Silencioso Slip-On de Acero Inoxidable, - Main image
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Category: Sistema de escape Serie Street

¡Presentamos el silenciador Yoshimura AT2 (Alpha Taper 2)! Un perfil de silenciador icónico con detalles de diseño originales.

No podríamos haber encontrado una mejor moto para estrenar nuestro nuevo AT2 que la nueva KTM 890 Duke R. Con sus líneas afiladas, su postura compacta de naked y un motor totalmente nuevo y emocionante lleno de par, el AT2 es la combinación perfecta.

Primo del silenciador Alpha Taper, el AT2 tiene un nuevo estilo con un nuevo tapón de extremo de fibra de carbono mate y protector de talón, así como un protector de bota de acero inoxidable y un nuevo conjunto de tapón interior facetado. ¡Parece rápido incluso parado!

El sonido de escape que ofrece el AT2 es inigualable. Un giro de muñeca y el bicilíndrico de 890cc truena como si estuviera listo para jugar. La potencia y el par aumentan considerablemente para dar a la DUKE aún más destreza cuando las cosas se ponen difíciles.

¡Orgullosamente hecho en EE. UU.!

  • Peso del silenciador original: 7.4 lbs frente a Peso del slip-on Yoshimura AT2: 4.8 lbs
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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

William ★★★★★

This AT2 slip-on gave my Duke a much deeper, more aggressive bark without being obnoxiously loud on longer rides. The install was straightforward, and the tapered stainless muffler looks sharp against the bike's lines.

Aurora ★★★★★

The AT2’s stainless finish is holding up great after a few hundred miles, and the sound is deeper than stock without being obnoxious on the highway. Install was straightforward on my 890 Duke R, but the taper design really stands out in person.

Julian N. ★★★★★

The taper on this muffler gives the bike a really aggressive look that matches its character perfectly. It sounds deeper than stock without being obnoxious on longer rides, and I noticed a solid improvement in throttle response.