SUZUKI GSX-R600 2011-14 Arbres à cames ST-R TYPE-S

Nos arbres à cames sont fabriqués au Japon à partir de matériaux de première qualité. Nos cames sont rectifiées avec précision à partir d'ébauches en utilisant un équipement de haute tolérance, et non soudées ou rectifiées à nouveau. Quand la performance compte, faites confiance à Yoshimura.

• Arbres à cames avec pignons réglables
• Nécessite une cale de poussoir (le moteur standard utilise environ une cale de poussoir de T=1.50 mm. L'arbre à cames Yoshimura ST-R Type S nécessite une cale environ 1 mm plus épaisse.)
• [Cale de poussoir d'origine Suzuki] : Chaque 0.05 mm disponible de 2.00 mm à 3.00 mm. 12892-05C00-200 (2.00 mm) -300 (3.00 mm) Les derniers 3 chiffres expriment l'épaisseur.

SPÉCIFICATIONS DE L'ARBRE À CAMES

• Type : ST-R TYPE-S
• LEVÉE MAXIMALE (mm) : ADM 7.62 mm / ÉCH 7.56 mm
• DURÉE DE 1 mm (degrés) : ADM 237 degrés / ÉCH 233 degrés
• Jeu de poussoir standard (mm) : ADM 0.11-0.15 mm / ÉCH 0.21-0.25 mm
• NÉCESSITE : Cale de poussoir (pièces d'origine Suzuki)

* Le calage de l'arbre à cames doit être effectué par un mécanicien qualifié pour garantir un fonctionnement correct. Une installation incorrecte ou un calage inapproprié pourrait entraîner une défaillance catastrophique du moteur.

Sachez que vous courez avec les meilleurs.

Yoshimura R&D est leseul distributeur agréé en Amérique du Nord pour nos sociétés sœurs Yoshimura Japan (YJP) et Yoshimura Asia (YAT). YJP/YAT développent et testent des composants de course sans restriction, contrairement aux systèmes bridés requis sur des marchés plus restrictifs comme le Japon et l'Europe. Ce produit importé est spécialement configuré pour les marchés moins restrictifs. En d'autres termes, vous obtenez un échappement sur mesure parfait pour la course sur le marché américain.

Ce que vous manquez si vous n'achetez pas la version américaine chez nous !

• Garantie interne et support technique
• Certificat d'authenticité
• Garantie complète de 12 mois