Yoshimura R&D of America, Inc.

SUZUKI HAYABUSA 2008-12 Arbres à cames ST-1

SUZUKI HAYABUSA 2008-12 Arbres à cames ST-1 - Main image
$825.24 $1115.19 In stock

Category: Série Race

  • Admission : Levée 9.5mm / Durée 249.0 degrés
  • Échappement : Levée 8.7mm / Durée 235.0 degrés
  • Jeu de poussoirs standard (mm) : IN 0.20mm / EX 0.20 mm
  • Pièces recommandées : Jeu de clavettes de soupape (#222-509-3000)
  • Tous les cames sont rectifiées par Yoshimura Japan avec un équipement de pointe
  • Les cames sont usinées à partir d'ébauches en billette, non soudées ou rectifiées

* Le calage de l'arbre à cames doit être effectué par un mécanicien qualifié pour garantir un fonctionnement correct. Une installation incorrecte ou un calage inapproprié pourrait entraîner une défaillance catastrophique du moteur.

Sachez que vous courez avec le meilleur.

Yoshimura R&D est le seul distributeur agréé en Amérique du Nord pour nos sociétés sœurs Yoshimura Japan (YJP) et Yoshimura Asia (YAT). YJP/YAT développent et testent des composants de course sans restriction, contrairement aux systèmes bridés requis sur des marchés plus restrictifs comme le Japon et l'Europe. Ce produit importé est spécialement configuré pour les marchés moins restrictifs. En d'autres termes, vous obtenez un échappement sur mesure parfait pour la course sur le marché américain.

Ce que vous manquez si vous n'achetez pas la version américaine chez nous !

  • Garantie interne et support technique
  • Certificat d'authenticité
  • Garantie complète de 12 mois

Instructions et schéma des pièces

Instructions / Schéma des pièces

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Jacob L. ★★★★★

The intake duration of 249 degrees really woke up the midrange on my 08, and the 9.5mm lift specs were spot-on for the install. Set the tappets to 0.20mm as listed and it fired up clean, no drama.

Robert ★★★★★

Swapped these in and the exhaust lift of 8.7mm really wakes up the mid-range. The duration specs are spot-on for my track setup.

Eva U. ★★★★★

Installed these camshafts and the intake lift of 9.5mm really woke up the mid-range; paired with the recommended valve cotter set for peace of mind. My bike pulls noticeably harder now without losing any top-end smoothness.