GSX-R1000 バルブリフターツールの正しい使い方

クイックアンサー

ヨシムラのバルブリフターツールを使用してシムバケットを圧縮し、マグネットまたはピンセットでシムを取り外します。これが、カムシャフトを取り外さずにGSX-Rエンジンのバルブクリアランスを点検・調整する最も安全な方法です。

ステップバイステップ：バルブリフターツールの使用方法

1. エンジンの準備： バルブカバーを取り外し、点検するシリンダーのクランクシャフトを上死点（TDC）に回します。カムチェーンテンショナーが解放され、カムシャフトが正しいタイミング位置にあることを確認してください。 チェックポイント：タイミングマークでTDCを確認します。カムがずれていると、誤ったクリアランス測定値になります。
2. まずクリアランスを測定します： シックネスゲージを使用して、カムローブとバケットの間の隙間を測定します。各バルブの測定値を記録します。これにより、何も取り外す前にどのシムを交換する必要があるかがわかります。 チェックポイント：シムを取り外す前に必ず測定してください。すべてのバルブを交換する必要はないかもしれません。
3. リフターツールを配置します： ヨシムラのバルブリフターツールをバケットの上に置き、フォークをバケットの縁に合わせます。ツールはシリンダーヘッドの表面に平らに密着する必要があります。 チェックポイント: ツールが平らに密着しない場合は、停止してください。正しく配置されていません。
4. バケットを圧縮します: ツールを押し下げてバルブスプリングを圧縮します。抵抗を感じるでしょう。作業中はバケットが圧縮された状態を保つように、一定の圧力を維持してください。 チェックポイント: 無理に押し込まないでください。圧縮できない場合は、ツールが正しいバケットに取り付けられているか確認してください。
5. シムを取り外します： バケットを圧縮した状態で、小さな磁石またはピンセットを使ってシムを持ち上げます。どの位置から取り外したかを記録し、ラベルを貼るか別々に保管してください。 チェックポイント：バルブ間でシムを混同するのが最も一般的なミスです。整理整頓を心がけてください。
6. 新しいシムを取り付けます： 新しいシムをバケットに置き、ツールをゆっくりと解放します。圧力を解放する前に、シムが平らで中央に位置していることを確認してください。 チェックポイント：シムのサイズを再確認してください。間違ったサイズを取り付けると、クリアランスが狂います。
7. クリアランスを再確認： シムを再取り付けした後、フィーラーゲージでクリアランスを再測定してください。サービスマニュアルの仕様内にある必要があります。すべてのバルブで繰り返し、その後エンジンを組み立て直してください。 チェックポイント：シム交換後は必ず再確認してください。正しいと思い込まないでください。

製品情報

• GSX-R1000 01-16 / GSX-R750 99-14 / GSX-R600 01-14 バルブリフターツール: これはヨシムラジャパン/アジアから輸入されたレーシングコンポーネントで、無制限のレース使用向けに開発されました。ヨシムラのレースショップツールと同じ基準で作られているため、バルブ調整時の繰り返し使用にもたわみや摩耗なく耐えます。