スズキLTZ400へのRS-2スリップオン装着方法

クイックアンサー

Yoshimura RS-2 スリップオンをSuzuki LTZ400 に取り付けるには、純正マフラーを取り外し、新しいガスケットを使って新しいシステムを取り付け、すべてのファスナーを指定トルクで締め付けます。基本的なハンドツールで約1時間の作業です。

ステップバイステップの取り付け

1. クワッドの準備： LTZ400 を水平な場所に停め、エキゾーストを完全に冷まします。誤った電気的ショートを避けるため、バッテリーのマイナスケーブルを外します。ソケットレンチとプライヤーで純正マフラーのマウントボルトとスプリングフックを緩めます。 始める前に、付属のハードウェアと新しいガスケットがすべて揃っていることを確認してください。
2. 純正マフラーの取り外し： 純正マフラーをヘッダーパイプからスライドさせて外します。固着している場合は、引っ張りながら前後にそっとひねってください。ヘッダーにこじ開けようとしないでください。ヘッダーパイプから古いガスケットを取り外して廃棄します。 ヘッダーパイプにへこみや錆がないか点検します。損傷があると、新しいスリップオンが適切に密閉されません。
3. RS-2 マフラーの取り付け： RS-2 のインレットをヘッダーパイプにスライドさせ、マウントブラケットをフレームのタブに合わせます。ダイヤモンド型スリーブは、Yoshimuraロゴが直立するように配置します。マウントボルトとスプリングフックを仮止めします。まだ締め付けないでください。 マフラーがスイングアームやショックに触れていないことを確認し、必要に応じてブラケットの位置を調整します。
4. トルク締めとテスト： 取扱説明書のトルク仕様（通常 25-30 ft-lbs）でマウントボルトを締め付け、その後スプリングを取り付けます。バッテリーを再接続し、エンジンを始動して、ジョイント周辺の排気漏れを確認します。数分間アイドリングさせ、異音がないか耳を澄ましてください。 短い走行後、ボルトを再確認してください。熱サイクルで緩むことがあります。

価値のあるエキゾースト

• SUZUKI/KAWASAKI LTZ400 03-14 RS-2 ステンレススリップオンエキゾースト、アルミマフラー付き: RS-2 はオリジナルのTRCデザインから進化し、より大きなコアと増量されたマフラーパッキン容量により、より静かな動作を実現しています。つまり、一部のアフターマーケットエキゾーストが生み出す耳障りな高音のドローンなしでパフォーマンス向上が得られます。トレイルライディングや長距離ツーリングに最適です。