CRF250R/RX 25-27 RS-12 Volledige uitlaat titanium, met titanium demper

De nieuwe Honda CRF250R is onthuld, en als het gaat om Honda Motocross Racing uitlaatsystemen komt niemand in de buurt van Yoshimura R&D of America.

De nieuwste CRF250R beschikt over een nieuwe luchtfilterkast en ECU-configuratie. Ons engineering- en ontwikkelingsteam heeft samen met Team Honda HRC Progressive hard gewerkt om elke druppel prestatie uit de nieuwe 250 te persen. Met ons nieuwe RS-12 Signature Series titanium volledige systeem behaalden we een vermogenswinst tot +8% bij 12,000 tpm en een koppelwinst tot +8% bij 8650 tpm.

Enkele kenmerken van de nieuwe RS-12 zijn:

Hydrogevormde demper
Dit is de eerste van een nieuwe generatie RS-12 profiel uitlaatsystemen met gewichtsbesparende hydrovormtechnologie. Deze technologie maakt het mogelijk om de beschikbare ruimte te maximaliseren voor een op maat gemaakte pasvorm terwijl het materiaalgebruik wordt geminimaliseerd. Hydrovormen verwijdert veel beperkingen van conventionele metaalvormmethoden en zorgt voor een sterkere en lichtere demper. Deze nieuwe huls bevat ook een diepgetrokken resonator uit één stuk voor een nog betere duurzaamheid.

Uitlaatspruitstukresonator
Ontwikkeld in samenwerking met Team Honda HRC Progressive, onze uitlaatspruitstukresonator is er niet alleen voor de sier, maar stelt ons in staat om het vermogen over het hele spectrum te maximaliseren, terwijl de verbinding met de rijder wordt verbeterd.

De nieuwe RS-12 voor de 2025 Honda CRF250 wordt ook geleverd met een geïnstalleerde INS-31-K geluidsinzet. Deze inzet produceert niet alleen een aangenaam geluid, maar levert ook het beste vermogen voor de nieuwe Honda.

Trots ontwikkeld met hulp van het Honda HRC raceteam in de VS

Opties voor geluidsinzetstuk / vonkenvanger

​​