CRF450R/RX 2021-2024 / CRF450R-S 2023-2024 RS-12 Titanium volledige uitlaat, met titanium demper

De #1 uitlaat in Supercross en Motocross! De uitlaat die Chase Sexton naar de 2023 450 Supercross-titel en Jett Lawrence naar de 2023 450 Motocross, SMX-titel en een perfect seizoen heeft geholpen!

In onze niet-aflatende zoektocht naar het beste uitlaatsysteem introduceert Yoshimura het nieuwste titanium RS-12 systeem voor de 2021-24 Honda CRF450R.

Waarom hebben we de moeite genomen om een compleet nieuw systeem voor de CRF450 te introduceren? Met de nieuwste motorspecificatie wilden onze ingenieurs het beste en meest bruikbare vermogen uit dit nieuwe model halen.

Dit nieuwe systeem is ontwikkeld met en is het dichtst bij wat 5x wereldkampioen Tim Gajser, Chase Sexton en Jett Lawrence hebben gebruikt om holeshots te pakken en kampioenschappen te winnen. Door de resonator in de RS-12 demper te vergroten met 50cc (een toename van 14%) en een tweede resonator aan de header toe te voegen, konden ingenieurs ongelooflijk bruikbaar vermogen uit dit nieuwe en verbeterde systeem halen.

Wat betekent dit in de praktijk?

• Gemakkelijkere vermogensafgifte
• Soepeler koppel aan de voorkant
• Stelt de rijder in staat om in een hogere versnelling te rijden, waardoor de vering vrijer werkt.
• Minder vermoeidheid voor de rijder

Gemaakt van premium Japanse titaniumbuizen, voegt dit nieuwe systeem 5% maximaal vermogen en 6.5% maximaal koppel toe aan de nieuwe motorspecificatie met zijn kleinere gasklephuis en andere ECU-instellingen.

De RS-12 is met trots ontwikkeld, ontworpen en gemaakt in de VS.

Geluidsinzetstuk/ vonkenvanger opties

​​