CRF450R/RX 17-20 / CRF450R-S 2022 RS-9T RVS volledige uitlaat, met RVS demper

Door de nieuwe motor- en demperconfiguratie van de CRF450R kregen we de kans om een compleet nieuw systeem te ontwikkelen dat specifiek is gebouwd voor de nieuwe CRF450 machines. We introduceren ons gloednieuwe Signature Series RS-9T taps toelopend dubbeldemper uitlaatsysteem voor de gloednieuwe CRF450R.

Yoshimura heeft onvermoeibaar samengewerkt met de ingenieurs van American Honda HRC om maximale prestaties en massa-centralisatie te bereiken en de bruikbaarheid voor de rijder te optimaliseren. Yoshimura heeft dit bereikt door de nieuwe RS-9T dempers naar voren te verplaatsen, zodat ze onder de zijnummerplaten vallen. In samenwerking met HRC-race-ingenieurs en de gloednieuwe 449cc Unicam-motor met zijn unieke downdraft-brandstofinjectiesysteem, kon Yoshimura een uitlaat leveren die meer hanteerbaar vermogen en een verbeterd koppel biedt.

Enkele kenmerken van het nieuwe RS-9T dubbel taps toelopend demper CRF450R/RX-systeem zijn:
• Dyno- en trackgetest door Honda R&D in Japan, American Honda MX Team en HRC All Japan MX Racing Team
• 3-traps header zorgt voor een breder algemeen vermogensbereik en gasrespons
• Nieuwe tailpipe-divider zorgt voor een soepelere uitlaatstroom en betere snelheid naar de rechter- en linker tailpipe
• Nieuw compact naar voren geplaatst RS-9T dubbeldemperontwerp zorgt voor een lager zwaartepunt voor betere massa-centralisatie
• Grotere RS-9T kern zorgt voor verbeterde gasrespons en vermogen in het midden- en topbereik
• Nieuwe RS-9T dempers hebben meer volume dan standaard, wat zorgt voor een afname van het totale dB-geluidsniveau
• Werkt met of zonder Honda's nieuwe optionele elektrische startsysteem
• Roestvrijstalen header en tailpipe

Geluidinzetstuk/Spark Arrester-opties

​​