RS-12 vs RS-4: Escolher o seu escape Yoshimura de titânio

Resposta rápida

Escolha o RS-12 se quiser a mais recente tecnologia vencedora de campeonatos para uma Honda CRF450R. Opte pelo RS-4 se conduzir uma KTM 250 SX-F e pretender um sistema de titânio comprovado, mais acessível e com um som mais silencioso.

RS-12 vs RS-4: Principais compromissos

• Tecnologia mais recente vs. comprovada: O RS-12 é o mais recente sistema completo da Yoshimura para a Honda CRF450R, enquanto o RS-4 é uma plataforma madura e bem refinada para a KTM 250 SX-F. O RS-12 beneficia da I&D mais recente, mas a câmara Polyresonant do RS-4 é uma solução comprovada para potência e controlo de som.
• Preço vs. nível de desempenho: A $1,039.35, o RS-12 é um investimento premium para pilotos sérios de Honda. O RS-4 a $339.32 oferece uma boa relação qualidade/preço para pilotos de KTM que desejam um sistema de titânio sem o preço do topo de gama. O seu orçamento e modelo de moto determinarão em grande parte qual o sistema que faz sentido.
• Assinatura sonora e conformidade: O RS-4 é especificamente conhecido pelo seu tom de escape silencioso graças ao design da câmara duplex. As características sonoras do RS-12 não são detalhadas nas especificações disponíveis, pelo que os pilotos preocupados com regulamentos de ruído devem investigar mais. Se o nível de som for um fator decisivo, o RS-4 tem uma vantagem documentada.

Factos do produto num relance

• CRF450R/RX 2021-2024 / CRF450R-S 2023-2024 RS-12 Escape Completo em Titânio, c/ Silenciador em Titânio: O RS-12 é o escape nº 1 em Supercross e Motocross, alimentando Chase Sexton para o título de Supercross 2023 450 e Jett Lawrence para o título de Motocross 2023 450 e SMX com uma temporada perfeita. Se conduz uma Honda CRF450R e deseja o mesmo escape usado pelos campeões de fábrica, o RS-12 é o seu caminho direto para essa tecnologia.

  

• KTM 250 SX-F 13-15 RS-4 Escape Completo em Titânio, c/ Silenciador em Titânio: O RS-4 apresenta um design de câmara duplex Polyresonant que proporciona uma combinação inigualável de potência e tom de escape silencioso, conquistando múltiplos títulos de Supercross e Motocross desde a sua criação. Os pilotos de uma KTM 250 SX-F que priorizam um escape mais silencioso sem sacrificar o desempenho comprovado em corridas encontrarão no RS-4 uma escolha equilibrada.

  

Qual escape se adequa à sua moto?

Melhor para

• Proprietários de Honda CRF450R (2021-2024) ou CRF450RX/CRF450R-S que desejam o escape mais recente vencedor de campeonatos
• Pilotos que priorizam tecnologia de topo em corridas e se sentem confortáveis com um investimento mais elevado

Não para

• Proprietários de KTM 250 SX-F (o RS-12 não está disponível para esse modelo)
• Pilotos preocupados com o orçamento que não necessitam da geração mais recente de design de escape