MT-10 AT2 スリップオン vs 純正:音と重量
By Yoshimura R&D of America, Inc. | Published: 2026-10-24
Category: 比較
Yoshimura MT-10 AT2 ステンレススリップオンマフラーを純正エキゾーストと比較。実際の軽量化効果を確認し、サウンドの違いを聞き比べて、このストリートシリーズアップグレードがあなたのバイクに適しているか判断してください。
クイックアンサー
純正エキゾーストをYoshimura MT-10 AT2 ステンレススリップオンに交換すると、大幅な軽量化が実現し、MT-10 に深みのあるアグレッシブなサウンドをもたらします。純正ヘッダーを変えずに、より軽く、より良いサウンドのバイクを求めるライダーに最適なアップグレードです。
重量差:スケール上の実際の軽量化
MT-10 の純正エキゾーストシステムは重いです。Yoshimura AT2 スリップオンは、ステンレス製マフラーとカーボンファイバーヒールガードを採用し、その重量を削減します。軽量化により、特にコーナリング時やスタンドから持ち上げる際に、バイクが軽く感じられます。AT2 は純正ヘッダーを維持するため、軽量化はマフラーとマウントハードウェアのみから得られます。
サウンドプロファイル:深みがあるが、うるさすぎない
MT-10 の純正エキゾーストは、R1 由来のエンジンを搭載したバイクとしては驚くほど静かです。AT2 スリップオンは、CP4 の特徴的な唸りを解き放ちながらも、日常的な走行では耐え難いものにはなりません。全開時は純正より音量は大きくなりますが、音質はより深く洗練されており、単なる騒音ではありません。これは、フルレースシステムを必要とせずに、より存在感を求めるライダーにとって良い中間点です。
AT2 vs 純正:比較の概要
- 重量: AT2 スリップオンは純正マフラーよりも大幅に軽量です。バイクを取り扱う際にその違いを実感できるでしょう。 軽量化を重視するなら、AT2 は明確なアドバンテージをもたらします。
- サウンド: AT2 は純正よりも深くアグレッシブなサウンドを提供しますが、全開時は音量が大きくなります。静かなアップグレードではありません。
- 取り付け: AT2 スリップオンは純正ヘッダーに直接ボルトオンできるため、交換は簡単です。エキゾーストシステムの改造は不要です。 そのため、ほとんどのライダーにとって週末のプロジェクトになります。
- コスト: カタログ価格USD 502.97(USD 689.00 と比較)で、AT2 は重量とサウンドの改善に対して優れた価値を提供します。
製品情報
- MT-10 22-26 AT2 ステンレススリップオンエキゾースト、ステンレスマフラー付き: AT2 は、MT-10 のデザインを引き立てるカーボンファイバーヒールガード付きのWorks Finish AT2 マフラーを採用しています。カーボンファイバーヒールガードは見た目がシャープなだけでなく、熱対策と耐久性にも役立ちます。

MT-10 22-26 AT2 ステンレススリップオンエキゾースト、ステンレスマフラー付き - MT-10 22-26 AT2 ステンレススリップオンエキゾースト、ステンレスマフラー付き: Street Series AT2 は、純正ヘッダーに対応するスリップオンとしてご利用いただけます。エキゾーストシステム全体を交換することなく、軽量化とサウンドのメリットを得られ、取り付けが簡単でコストも抑えられます。
あなたのバイクに合うのはどれ?
こんな方に最適
- エキゾーストシステム全体を交換せずに、より軽く、より良いサウンドのMT-10 を求めるライダー。
- 純正サウンドよりも深くアグレッシブなトーンを好むが、日常的に乗れる騒音レベルを維持したいオーナー。
こんな方には不向き
- 最大のパフォーマンス向上を求めるライダー。その場合はフルレースシステムを検討してください。
- 騒音に敏感なエリアでバイクを純正と同じくらい静かに保たなければならない方。
