Yoshimura R&D of America, Inc.

CRF450R/RX 2021-2024 / CRF450R-S 2023-2024 RS-12 ステンレスフルエキゾースト、ステンレスマフラー付き

CRF450R/RX 2021-2024 / CRF450R-S 2023-2024 RS-12 ステンレスフルエキゾースト、ステンレスマフラー付き - Main image
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Category: Signatureシリーズ エキゾーストシステム

スーパークロスとモトクロスで使用された #1 エキゾーストは、チェイス・セクストンを 2023 450 スーパークロスタイトルに導き、ジェット・ローレンスを 2023 450 モトクロスSMXタイトルとパーフェクトシーズンに導きました!

最高のエキゾーストシステムを追求し続ける中で、YoshimuraはHonda CRF450R/RX向けの最新RS-12 ステンレススチールシステムを発表します。

なぜCRF450に全く新しいシステムを導入するのでしょうか?最新のエンジンスペックに対応するため、当社のエンジニアはこの新型モデルから最高で最も使いやすいパワーを引き出したいと考えました。この新しいシステムは、従来の設計よりも 3倍の強度を持つ、一体型のステンレススチール鋳造マニホールドと統合ボルトフランジ面を採用しています。

この新しいシステムは、5x ワールドチャンピオンのティム・ガイザー、チェイス・セクストン、ジェット・ローレンスがホールショットを獲得しチャンピオンシップを勝ち取るために使用してきたものに最も近いものです。RS-12 マフラーのレゾネーターを 50cc(14%増)拡大し、ヘッダーに2つ目のレゾネーターを追加することで、当社のエンジニアはこの新しく改良されたシステムから驚異的な実用的パワーを引き出すことに成功しました。

新しいRS-12 システムは、より小さなスロットルボディと異なるECU設定を持つ新しいエンジンスペックに、最大出力 5%、最大トルク 6.5% を追加します。

これは何を意味するのでしょうか?

  • 扱いやすいパワーデリバリー
  • よりスムーズなフロントサイドトルク
  • ライダーはより高いギアで走行でき、サスペンションの負担を軽減します。
  • ライダーの疲労軽減

Yoshimura の RS-12 は、カリフォルニア州チノで誇りを持って設計、開発、製造されています。

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サウンドインサート/スパークアレスタオプション

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騒音レベル

ボリュームインサート スパークアレスタ 付属
INS-32-K はい
INS-33-K いいえ
SA-21-K いいえ 
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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Leo P. ★★★★★

Installed this on my '23 CRF450R and the throttle response across the entire rev range is noticeably crisper. Dropped about 2.5 pounds compared to the stock exhaust, which I can actually feel in the corners.

George ★★★★★

The midrange pull is noticeably stronger than stock, and the stainless muffler has held up perfectly through a season of muddy practice days. You can really feel why the pro guys run this system, the power delivery just hooks up out of corners.

Andrew D. ★★★★★

Bolted it on and the first start-up made me grin. That stainless muffler holds up to real abuse, and the power delivery feels noticeably stronger right where I need it on the track.