Yoshimura R&D of America, Inc.

KTM 250/350SX-F / Husqvarna FC250/350 22-26 RS-12 ステンレスフルエキゾースト、アルミマフラー付き

KTM 250/350SX-F / Husqvarna FC250/350 22-26 RS-12 ステンレスフルエキゾースト、アルミマフラー付き - Main image
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Category: Signatureシリーズ エキゾーストシステム

Yoshimura R&D of America の最新 RS-12 フルシステムが、2022.5 KTM SX-F Factory Edition/2023 SX-F250 および 2022.5 Husqvarna Rockstar Edition FC250/2023 FC250 用に登場。

オーストリア製の250エンジンは、KTMおよびHusqvarnaの心臓部となる、2022.5 FE/Rockstarおよび2023マシンのためのまったく新しいプラットフォームです。当社のR&Dエンジニアは、新しいパワープラントが全回転域でパワーを発揮できるよう開発に注力しました。その結果、RS-12は、よりワイドなパワーカーブをライダーに提供し、さらに最大出力2.7%、最大トルク2.6%を追加しました。純正より優れていること、間違いありません!

このシステムと、オーストリアの 450 モデル用に新しく導入したシステムは、ヘッダーとマフラーにレゾネーターを組み込んだ初の Yoshimura 製モトクロスエキゾーストです。この新しいヘッダーレゾネーターは、低中速域のパワーを引き出し、新しいオーストリアンバイクをよりパワフルにするだけでなく、オーバーレブも向上させます。

  • アグレッシブでインテリジェントに設計された RS-12 の非対称形状マフラーは、容量を最大化し、サウンドを管理して実用パワーを向上させる共鳴チャンバーを内蔵しています。RS-12 のユニークなプロファイルは、タイヤとブレーキキャリパーにより多くのクリアランスを提供します。
  • 強化されたパワー特性と改善されたサウンドのためのチューンドヘッダーレゾネーター
  • 当社のファクトリーレーサーが使用するワークスシステムと同様に、RS-12 システムは精密機械加工ジョイントを採用しています。機械加工ジョイントは、2つの面の間に 360 度の完全な接触面を提供し、シールをより確実にすることで、優れた正確なフィット感を実現し、システムの寿命、フィット感、パフォーマンスを向上させます。
  • Yoshimura に期待される業界をリードするデザインと革新的なエンドキャップのディテールを備えた、ワークスルックのマットカーボンファイバーエンドキャップ
  • カーボンエンドキャップはインナーキャップマウントデザインをカバーし、耐久性を向上させ、業界で一般的な他のサンドイッチマウントデザインと比較してメンテナンスを容易にします。
  • 特許出願中の新しい Precision Taper Fit (PTF) インサートリングにより、サウンドインサートとスパークアレスターの取り付けと取り外しが簡単になります。
  • RS-12 のテーパードマフラーボディインレットデザインにより、システムを前方に押し出し、パフォーマンスを犠牲にすることなく重量の集中化を促進します。

スパークアレスターは別売りです。

RS-12は、誇りを持ってアメリカで開発、設計、製造されています。

サウンドインサート/スパークアレスターオプション

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音量レベル

ボリュームインサート スパークアレスター 付属
INS-31-K はい
INS-32-K いいえ
SA-19-K いいえ 
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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Victoria ★★★★★

Took it out for the first ride this weekend and the mid-range pull is noticeably stronger than the stock pipe. The stainless header held up great through some rough single track, and the aluminum muffler is light enough that I barely felt the swap.

Brian ★★★★★

Welded joints look clean and the aluminum muffler saved noticeable weight over stock. It wakes the bike up across the mid-range without being too loud.

Riley ★★★★★

Bolt pattern lined up perfectly on my '23 FC250, and the aluminum muffler shaved off noticeable weight over the stock unit. Mid-range pull feels stronger now, especially coming out of tight corners, though it’s a bit louder than I expected for trail riding.