Yoshimura R&D of America, Inc.

CRF450R/RX 2021-2024 / CRF450R-S 2023-2024 RS-12 チタンフルエキゾースト、チタンマフラー付き

CRF450R/RX 2021-2024 / CRF450R-S 2023-2024 RS-12 チタンフルエキゾースト、チタンマフラー付き - Main image
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Category: Signatureシリーズ エキゾーストシステム

スーパークロスとモトクロスでNo.1のエキゾースト!チェイス・セクストンをスーパークロス選手権、ジェット・ローレンスをモトクロス、SMX選手権、そしてパーフェクトシーズンへと導いたエキゾーストです。

最高のエキゾーストシステムを追求し続ける中で、ヨシムラは最新のチタン製RS-12システムを2021~24年型ホンダCRF450R向けに発表します。

なぜCRF450用にまったく新しいシステムを導入したのか?最新のエンジンスペックに合わせ、エンジニアはこの新型モデルから最高で最も使いやすいパワーを引き出したいと考えました。

この新しいシステムは、5x世界チャンピオンのティム・ガイザー、チェイス・セクストン、ジェット・ローレンスがホールショットを奪い、チャンピオンシップを勝ち取るために使用してきたものと共同開発され、最も近いものです。RS-12マフラーのレゾネーターを50cc(14%増)拡大し、ヘッダーに2つ目のレゾネーターを追加することで、エンジニアはこの新しく改良されたシステムから驚異的な実用パワーを引き出すことに成功しました。

これは何を意味するのでしょうか?

  • より簡単なパワーデリバリー
  • よりスムーズなフロントサイドトルク
  • ライダーはより高いギアで走行でき、サスペンションの負担を軽減します。
  • ライダーの疲労軽減

高級国産チタンチューブで作られたこの新しいシステムは、より小さなスロットルボディと異なるECU設定を持つ新しいエンジンスペックに、最大出力5%、最大トルク6.5%を追加します。

RS-12は、誇りを持ってアメリカで開発、設計、製造されています。

サウンドインサート/スパークアレスターオプション

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音量レベル

ボリュームインサート スパークアレスター 付属
INS-32-K はい
INS-34-K いいえ
SA-21-K いいえ
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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Amelia ★★★★★

The weight difference is immediately noticeable when you pick it up out of the crate—it feels like a toy compared to the stock pipe. The titanium muffler gives a sharper, more aggressive bark and the mid-range pull genuinely woke the bike up.

Ella ★★★★★

Installed it on my 2024 CRF450R and the throttle response feels sharper right off idle. The weight savings over the stock pipe is very noticeable when tossing the bike into corners. Definitely worth the upgrade for anyone serious about moto.

Kevin ★★★★★

Installed this on my CRF450R and the throttle response feels way crisper right off idle. The titanium build shaved off noticeable weight compared to the stock system, and the sound is deep without being obnoxious.