CRF450R/RX 2021-2024 / CRF450R-S 2023-2024用 RS12 ステンレス製スリップオンマフラー（ステンレス製サイレンサー付き）

最も期待される450ccモトクロスバイクが2021に登場！ まったく新しい設計のシャーシとエンジンを搭載した新型Honda CRF450は、新記録を打ち立てること間違いなしです。

新型Honda CRF450向けの新しいRS-12システムは、1年以上にわたって開発されてきました。最高のエキゾーストシステムを生み出すために、あらゆる努力を惜しみませんでした。Honda Japan、HRC Honda、そしてMXGP世界チャンピオンのTim Gajserとの協力により、私たちはそれを実現することができました！

Yoshimura RS-12と2021 Honda CRF450—モトクロス競技において最も精密にチューニングされたマシンを提供するという一つの目標のもとに作られました。

• HRC Honda Racing世界チャンピオンのTim Gajserとエンジニアとの協力のもと開発・テストされた新しいRS-12は、レーストラックとトレイルの準備が整っています。
• アグレッシブでインテリジェントに設計された RS-12 の非対称形状マフラーは、容量を最大化し、サウンドを管理して実用パワーを向上させる共鳴チャンバーを内蔵しています。RS-12 のユニークなプロファイルは、タイヤとブレーキキャリパーにより多くのクリアランスを提供します。
• 独自の楕円形マニホールドデザインは、FEAプロセス（有限要素解析）を使用して作成され、最先端のハイドロフォーミングプロセスを使用して製造されました。
• 前世代のデザインと比較して、パフォーマンスの向上、重量削減、およびフィット感の改善を実現。
• 私たちのファクトリーレーサーが使用するワークスシステムと同様に、RS-12システムは精密機械加工されたジョイントを採用しています。機械加工されたジョイントは、2つの表面間のシールを完全な360度の接触面で確実に固定し、優れた正確なフィット感を提供します。これにより、システムの寿命、フィット感、パフォーマンスが向上します。
• Yoshimuraに期待される、業界をリードするデザインと革新的なエンドキャップのディテールを備えた、ワークスルックのマットカーボンファイバーエンドキャップ。
• カーボンエンドキャップは、インナーキャップマウントデザインをカバーし、業界で最も一般的に見られる他のサンドイッチマウントデザインと比較して、耐久性を向上させ、サービスの容易さを実現します。
  
• 特許出願中の新しいPrecision Taper Fit (PTF) インサートリングにより、サウンドインサートとスパークアレスタの取り付けと取り外しが簡単になります。
• RS-12のテーパードマフラーボディインレットデザインにより、システムを前方に押し出すことができ、パフォーマンスを犠牲にすることなく重量の集中化に役立ちます。
• 誇りを持って、アメリカで設計・開発・製造されています！
• 全モデルに対応するリパックキット、オプションのインサート、スパークアレスタが利用可能です。

サウンドインサート/スパークアレスタオプション

​​