CRF450R/RX '27 RS12evo チタンフルエキゾースト

騒音規制：このシステムは 109dB に対応しています。 

ホンダはまたやってくれました。彼らは最高をさらに良くし続けています。そのインスピレーションを受けて、ホンダ CRF450R を誰よりも熟知するエンジニアたちが、まったく新しい RS-12evo システムを生み出しました。

ホンダ CRF450R の最新進化版は、数多くの改良が施され、新しいシャーシ、エアボックス、ECU 構成により、より静かでありながらよりパワフルになりました。CRF450R は完全に新しく、私たちの新しい RS-12evo Signature Series システムも同様に一新されました。同時に、軽量化とライダビリティ、パワー、トルクの向上を実現しています。

新しい RS-12evo の特長は以下の通りです：

新型 RS-12evo カーボンエンドキャップ

RS-12 の外観を向上させる時が来ました。Yoshimura の R&D エンジニアによる、フォルムと機能の絶え間ない追求を体現した、次なるレベル RS-12evo の登場です。

新型ハイドロフォームドマフラー

RS-12evo には、エアボックス、サブフレーム、ショックの隣接スペースを最も効率的に活用する、新しいハイドロフォームドチタンマフラーデザインが採用されており、他にはないカスタムフィットを実現しています。フィット感は、純正サイドパネルにぴったりと収まるように設計されています。この新しいスリーブには、耐久性をさらに高めるディープドローワンピースレゾネーターも組み込まれています。効率性もさることながら、RS-12evo マフラーのスタイリングは、他の追随を許しません。

プレシジョンテーパーフィット

プレシジョンテーパーフィットサウンドインサートは、特許出願中のシステムで、RS-12およびRS-12evoマフラーでサウンドインサートとスパークアレスタの取り外しと取り付けを簡単に行えます。

ハイドロフォームドヘッダープライマリー

楕円形のエキゾーストポートに正確にマッチングし、楕円から円への信じられないほど滑らかな内部遷移により、パフォーマンスが向上しました。溶接接合部の削減による耐久性の向上と、ハイドロフォーミングプロセスの完全な再現性によるフィット感の向上を実現しています。

ヘッダーレゾネーター

Honda HRCチームとの数え切れない時間の協力により開発された当社のヘッダーレゾネーターは、見た目だけのものではなく、ライダーのつながりを高めながら、全範囲でパワーを最大化することを可能にします。

鋳造マニホールド

利点には、強度、耐久性の向上、取り付けと取り外しの容易さが含まれます。

CRF450R RS-12evoは、米国、ヨーロッパ、日本のTeam Honda HRCレースチームの協力を得て、米国で設計、開発、製造されています。

サウンドインサート/スパークアレスタオプション