RM-Z250 19-26 RS-12 ステンレスフルエキゾースト、アルミマフラー付き

3年以上にわたる開発とテストを経て、RS-12が登場したことをお知らせします！才能あふれるファクトリースポンサードアスリート、技術者、献身的なエンジニアの協力と、ハードルを上げようという意志により、私たちのRS-12がスズキRM-Z250用に完成しました。

RS-12に関しては、細部にまでこだわりました。一目見れば、市場の他の製品とはまったく異なることがわかります。近づくにつれて、新しいダートバイクシステムのあらゆる場所にディテールが施されていることに気づくでしょう。マットカーボンファイバー製エンドキャップのデカールインサートから、精密に機械加工されたジョイントまで、このシステムは次のレベルです。

• ファクトリーレベルのレースで24か月以上にわたって開発・テストされました
• アグレッシブで知的に設計された非対称形状のRS-12プロファイルにより、マフラーボリュームを最大化し、サウンド管理、パワー向上、タイヤとブレーキキャリパーへのクリアランス向上を実現します
• 前世代デザインと比較して、性能向上、軽量化、フィット性の改善を実現
• ファクトリーレーサーが使用するワークスシステムと同様に、RS-12システムは精密機械加工ジョイントを採用しています。機械加工ジョイントは、360度の完全な接触面で2つの表面間のシールを確実にし、優れた正確なフィットを提供します。これにより、システムの寿命、フィット性、性能が向上します
• ヨシムラに期待される業界最先端のデザインと革新性を備えた、ワークスルックのマットカーボンファイバー製エンドキャップ
• カーボンエンドキャップがインナーキャップのマウントデザインを覆うことで、耐久性が向上し、業界で一般的なサンドイッチマウントデザインと比較してメンテナンスが容易になります
• 特許出願中の新しいPrecision Taper Fit（PTF）インサートリングにより、サウンドインサートとスパークアレスターの取り付け・取り外しが簡単になります
• RS-12のテーパードマフラーボディインレットデザインにより、システムを前方に押し出し、性能を犠牲にすることなく重量の集中化を支援します
• 誇りを持って、アメリカで設計・開発・製造されています！
• ヨシムラフルシステム重量 8.5 ポンド vs 純正重量 8.7 ポンド
• リパックキット、オプションのインサート、スパークアレスターは全モデルで利用可能です

サウンドインサート/スパークアレスターオプション

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