CRF450R/RX 2021-2024 / CRF450R-S 2023-2024 RS-12 스테인리스 풀 배기, 스테인리스 머플러 포함
Category: Signature 시리즈 배기 시스템
슈퍼크로스와 모토크로스에서 사용된 #1 배기 시스템은 체이스 섹스턴을 2023 450 슈퍼크로스 타이틀로, 제트 로렌스를 2023 450 모토크로스 SMX 타이틀과 완벽한 시즌으로 이끌었습니다!
최고의 배기 시스템을 만들기 위한 끊임없는 추구 속에서 Yoshimura는 Honda CRF450R/RX용 최신 RS-12 스테인리스 스틸 시스템을 소개합니다.
왜 CRF450에 완전히 새로운 시스템을 도입해야 했을까요? 최신 엔진 사양에 맞춰, 당사의 엔지니어들은 이 새로운 모델에서 최고의 가장 실용적인 출력을 얻고자 했습니다. 이 새로운 시스템은 기존 설계보다 3배 더 강한 일체형 스테인리스 스틸 주조 매니폴드와 통합 볼트 플랜지 표면을 특징으로 합니다.
이 새로운 시스템은 5x 세계 챔피언 Tim Gajser, Chase Sexton, Jett Lawrence가 홀샷을 잡고 챔피언십을 우승하기 위해 사용해 온 것과 가장 가깝게 개발되었습니다. RS-12 머플러의 레조네이터를 50cc(14% 증가) 늘리고 헤더에 두 번째 레조네이터를 추가함으로써, 당사의 엔지니어들은 이 새롭고 개선된 시스템에서 엄청난 실용 출력을 끌어낼 수 있었습니다.
새로운 RS-12 시스템은 더 작은 스로틀 바디와 다른 ECU 설정을 가진 새로운 엔진 사양에 최대 출력 5%, 최대 토크 6.5%를 추가합니다.
이것이 의미하는 바는 무엇일까요?
- 쉬운 출력 전달
- 더 부드러운 프론트사이드 토크
- 라이더가 더 높은 기어로 주행할 수 있어 서스펜션이 자유로워집니다.
- 라이더 피로 감소
Yoshimura의 RS-12은 캘리포니아 치노에서 자랑스럽게 설계, 개발 및 제조되었습니다.
'
사운드 인서트/스파크 어레스터 옵션
|
소음 수준 |
볼륨 인서트 | 스파크 어레스터 | 포함 |
| INS-32-K | 예 | ||
| INS-33-K | 아니요 |
||
| SA-21-K | 아니요 |
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