Yoshimura R&D of America, Inc.

CRF450R/RX 2021-2024 / CRF450R-S 2023-2024 RS-12 티타늄 풀 배기, 티타늄 머플러 포함

CRF450R/RX 2021-2024 / CRF450R-S 2023-2024 RS-12 티타늄 풀 배기, 티타늄 머플러 포함 - Main image
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Category: Signature 시리즈 배기 시스템

슈퍼크로스와 모토크로스에서 1위를 차지한 배기 시스템! 체이스 섹스턴을 슈퍼크로스 타이틀로, 제트 로렌스를 모토크로스, SMX 타이틀 및 완벽한 시즌으로 이끈 배기 시스템입니다.

최고의 배기 시스템을 만들기 위한 끊임없는 추구 속에서, 요시무라는 2021~24 혼다 CRF450R을 위한 최신 티타늄 RS-12 시스템을 소개합니다.

CRF450를 위해 완전히 새로운 시스템을 도입한 이유는 무엇일까요? 최신 엔진 사양에 맞춰, 우리 엔지니어들은 이 새로운 모델에서 가장 좋고 가장 실용적인 출력을 얻고자 했습니다.

이 새로운 시스템은 5x 세계 챔피언 팀 가이저, 체이스 섹스턴, 제트 로렌스가 홀샷을 잡고 챔피언십을 우승하기 위해 사용해 온 것과 함께 개발되었으며, 그들이 사용하는 것에 가장 가깝습니다. RS-12 머플러의 레조네이터를 50cc(14% 증가) 늘리고 헤더에 두 번째 레조네이터를 추가함으로써, 엔지니어들은 이 새롭고 개선된 시스템에서 엄청난 실용 출력을 끌어낼 수 있었습니다.

이것이 의미하는 바는 무엇일까요?

  • 더 쉬운 출력 전달
  • 더 부드러운 프론트 토크
  • 라이더가 더 높은 기어로 주행할 수 있어 서스펜션이 자유로워집니다.
  • 라이더 피로 감소

프리미엄 등급의 일본 티타늄 튜빙으로 제작된 이 새로운 시스템은 더 작은 스로틀 바디와 다른 ECU 설정을 가진 새로운 엔진 사양에 최대 출력 5%, 최대 토크 6.5%를 추가합니다.

RS-12는 자랑스럽게 미국에서 개발, 설계 및 제조되었습니다.

사운드 인서트/스파크 어레스터 옵션

​​

소음 수준

볼륨 인서트 스파크 어레스터 포함
INS-32-K 예
INS-34-K 아니요
SA-21-K 아니요
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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Amelia ★★★★★

The weight difference is immediately noticeable when you pick it up out of the crate—it feels like a toy compared to the stock pipe. The titanium muffler gives a sharper, more aggressive bark and the mid-range pull genuinely woke the bike up.

Ella ★★★★★

Installed it on my 2024 CRF450R and the throttle response feels sharper right off idle. The weight savings over the stock pipe is very noticeable when tossing the bike into corners. Definitely worth the upgrade for anyone serious about moto.

Kevin ★★★★★

Installed this on my CRF450R and the throttle response feels way crisper right off idle. The titanium build shaved off noticeable weight compared to the stock system, and the sound is deep without being obnoxious.