Escape completo em titânio CRF250R/RX 25-27 RS-12, com silenciador em titânio

A nova Honda CRF250R foi revelada e, no que diz respeito a sistemas de escape para corridas de Motocrosse da Honda, ninguém se compara à Yoshimura R&D of America.

A mais recente CRF250R possui uma nova configuração de caixa de ar e ECU. A nossa equipa de engenharia e desenvolvimento trabalhou arduamente em conjunto com a Team Honda HRC Progressive para extrair cada gota de desempenho da nova 250. Com o nosso novo sistema completo de titânio RS-12 Signature Series, alcançámos até +8% de ganho de potência @12,000rpm e até +8% de binário @8650rpm.

Algumas das características do novo RS-12 incluem:

Silencioso Hidroformado
Este é o primeiro de uma nova geração de sistemas de escape de perfil RS-12 com tecnologia de hidroformagem redutora de peso. Esta tecnologia permite maximizar o espaço disponível para um ajuste personalizado, minimizando a utilização de material. A hidroformagem remove muitas das limitações dos métodos convencionais de conformação de metal, permitindo um silenciador mais forte e mais leve. Esta nova manga incorpora também um ressonador de uma só peça de estampagem profunda, melhorando ainda mais a durabilidade.

Ressonador do Coletor
Desenvolvido em cooperação com a Team Honda HRC Progressive, o nosso ressonador do coletor não está lá apenas pela aparência, permite-nos maximizar a potência em todo o espetro, melhorando a ligação do condutor.

O novo RS-12 para a 2025 Honda CRF250 também vem com um inserto de som INS-31-K instalado. Este inserto não só produz um som de escape agradável, como também proporciona a melhor potência para a nova Honda.

Orgulhosamente desenvolvido com a ajuda da equipa de corrida Honda HRC nos EUA

Opções de Inserção de Som/Supressor de Faíscas

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