Yoshimura R&D of America, Inc.

Escape completo em aço inoxidável CRF450R/RX 2021-2024 / CRF450R-S 2023-2024 RS-12, com silenciador em aço inoxidável

Escape completo em aço inoxidável CRF450R/RX 2021-2024 / CRF450R-S 2023-2024 - Main image
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Category: Sistema de escape Signature Series

O escape #1 no Supercross e Motocross que impulsionou Chase Sexton para o título de 2023 450 Supercross, e Jett Lawrence para o título de 2023 450 Motocross SMX e uma temporada perfeita!

Na nossa incessante busca para criar o melhor sistema de escape, a Yoshimura apresenta o mais recente sistema RS-12 em aço inoxidável para a Honda CRF450R/RX.

Porque é que nos demos ao trabalho de introduzir um sistema totalmente novo para a CRF450? Com a mais recente especificação do motor, os nossos engenheiros queriam obter a melhor e mais utilizável potência deste novo modelo. Este novo sistema incorpora um coletor fundido em aço inoxidável de uma só peça com uma superfície de flange de parafuso integrada que é 3x mais forte do que os designs convencionais.

Este novo sistema foi desenvolvido com - e é o mais próximo do que o campeão mundial 5x Tim Gajser, Chase Sexton e Jett Lawrence têm usado para conquistar holeshots e vencer campeonatos. Ao aumentar o ressonador no silenciador RS-12 em 50cc (um aumento de 14%) e ao adicionar um segundo ressonador ao coletor de escape, os nossos engenheiros conseguiram desbloquear uma potência utilizável incrível deste sistema novo e melhorado.

O novo sistema RS-12 adiciona 5% de potência máxima e 6.5% de binário máximo à nova especificação do motor com o seu corpo de acelerador mais pequeno e definições de ECU diferentes.

O que é que isto significa?

  • Entrega de potência mais fácil
  • Binário frontal mais suave
  • Permite ao condutor andar numa mudança mais alta, libertando assim a suspensão.
  • Menos fadiga do condutor

O RS-12 da Yoshimura é orgulhosamente concebido, desenvolvido e fabricado em Chino, Califórnia.

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Opções de Inserção de Som/Supressor de Faíscas

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INS-33-K Não
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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Leo P. ★★★★★

Installed this on my '23 CRF450R and the throttle response across the entire rev range is noticeably crisper. Dropped about 2.5 pounds compared to the stock exhaust, which I can actually feel in the corners.

George ★★★★★

The midrange pull is noticeably stronger than stock, and the stainless muffler has held up perfectly through a season of muddy practice days. You can really feel why the pro guys run this system, the power delivery just hooks up out of corners.

Andrew D. ★★★★★

Bolted it on and the first start-up made me grin. That stainless muffler holds up to real abuse, and the power delivery feels noticeably stronger right where I need it on the track.