Ligne complète inox CRF450R/RX 25-26 RS-12, avec silencieux inox

La nouvelle Honda CRF450R est arrivée et a subi des changements significatifs dans l'ensemble du package. Hunter Lawrence a trouvé les changements si inspirants qu'ils l'ont amené à concourir avec la nouvelle machine lors des trois dernières manches de l'AMA Pro Motocross.

La toute nouvelle CRF450R dispose d'un châssis entièrement nouveau, d'une boîte à air et d'une configuration ECU. Notre équipe d'ingénierie et de développement a travaillé d'arrache-pied avec l'équipe Honda HRC pour extraire chaque goutte de performance de la nouvelle 450. Avec notre nouveau système complet RS-12 Signature Series, nous avons obtenu un gain maximal de puissance de 3.7% par rapport au stock, tandis que le gain maximal de couple était de 1.3%.

Certaines des caractéristiques de la 2025 CRF450R/RX RS-12 :

Silencieux hydroformé

C'est le premier d'une nouvelle génération de systèmes d'échappement RS-12 avec une technologie d'hydroformage réduisant le poids. Cette technologie permet de maximiser l'espace disponible pour un ajustement sur mesure tout en minimisant l'utilisation de matériaux. L'hydroformage élimine de nombreuses limitations des méthodes conventionnelles de formage des métaux, permettant un silencieux plus résistant et plus léger. Cette nouvelle enveloppe intègre également un résonateur monobloc à emboutissage profond, améliorant encore la durabilité.

Collecteur primaire hydroformé

Performances améliorées grâce à la correspondance exacte avec l'orifice d'échappement ovale, avec une transition interne lisse de l'ovale au rond. Durabilité accrue grâce à la réduction des connexions soudées. Meilleur ajustement grâce à la répétabilité exacte du processus d'hydroformage.

Joint usiné avec face en carbone

Notre nouveau joint usiné à face carbone ne nécessite plus l'utilisation d'anti-grippage. Cela est réalisé en imprégnant la surface du joint en acier inoxydable avec des atomes de carbone. Le résultat est une réduction de l'usure sur la durée de vie du joint en réduisant la friction.

Résonateur de collecteur

Développé en coopération avec l'équipe Honda HRC, notre résonateur de sortie n'est pas là que pour l'esthétique, il nous permet de maximiser la puissance sur tout le spectre, tout en améliorant la connexion du pilote.

Collecteur coulé

Avantage – résistance et durabilité accrues, installation et retrait plus faciles.

Le nouveau RS-12 pour la 2025 Honda CRF450R/RX est également livré avec un insert sonore INS-32-K installé. Cet insert produit non seulement un son d'échappement agréable à l'oreille, mais il offre également la meilleure puissance pour la nouvelle Honda.

CRF450R RS-12 est conçu, développé et fabriqué aux États-Unis avec l'aide de l'équipe de course Honda HRC aux États-Unis et en Europe.

Options d'insert sonore / pare-étincelles

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