Yoshimura R&D of America, Inc.

KTM 250/350SX-F / Husqvarna FC250/350 22-26 RS-12 Échappement complet inox, avec silencieux alu

KTM 250/350SX-F / Husqvarna FC250/350 22-26 RS-12 Échappement complet inox, - Main image
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Category: Système d'échappement Signature Series

Présentation du tout nouveau système complet RS-12 de Yoshimura R&D of America pour la 2022.5 KTM SX-F Factory Edition/2023 SX-F250 et la 2022.5 Husqvarna Rockstar Edition FC250/2023 FC250.

Le moteur autrichien 250 qui est au cœur des KTM et Husqvarna est une toute nouvelle plateforme pour les machines 2022.5 FE/Rockstar et 2023. Nos ingénieurs R&D se sont concentrés sur l'obtention d'une puissance qui se maintient sur toute la plage de régime. Désormais, la RS-12 offre au pilote une courbe de puissance beaucoup plus large tout en ajoutant 2.7% de puissance maximale et 2.6% de couple maximal. Mieux que d'origine, c'est certain !

Ce système et le nouveau que nous venons de présenter pour les modèles autrichiens 450 sont les premières productions Yoshimura d'échappements de motocross à incorporer un résonateur sur la culasse et dans le silencieux. Ce nouveau résonateur de culasse libère la puissance dans les bas et mi-régimes pour non seulement rendre les nouvelles motos autrichiennes plus puissantes, mais aussi pour offrir un surrégime supplémentaire.

  • Conçu de manière agressive et intelligente, le silencieux asymétrique RS-12 permet de maximiser la capacité et intègre une chambre de résonance pour gérer le son et augmenter la puissance utilisable. Le profil unique du RS-12 offre également plus d'espace pour le pneu et l'étrier de frein.
  • Résonateur de culasse accordé pour des caractéristiques de puissance améliorées et un son optimisé
  • Tout comme les systèmes de compétition utilisés par nos pilotes d'usine, les systèmes RS-12 utilisent des joints usinés de précision. Les joints usinés offrent un ajustement supérieur et précis en sécurisant mieux l'étanchéité entre deux surfaces avec une surface de contact parfaite de 360 degrés, ce qui se traduit par une durée de vie, un ajustement et des performances améliorés du système.
  • Embout en fibre de carbone mat aspect compétition avec un design de pointe et des détails d'embout innovants comme on peut l'attendre de Yoshimura
  • L'embout en carbone recouvre la conception de l'embout intérieur monté, améliorant la durabilité et facilitant l'entretien par rapport aux autres conceptions de montage en sandwich les plus courantes dans l'industrie.
  • Le nouvel anneau d'insertion Precision Taper Fit (PTF) breveté facilite l'installation et le retrait des inserts sonores et des pare-étincelles.
  • La conception d'entrée du corps de silencieux conique du RS-12 permet au système d'être poussé vers l'avant, contribuant ainsi à la centralisation du poids sans sacrifier les performances.

Pare-étincelles vendu séparément.

Le RS-12 est fièrement développé, conçu et fabriqué aux États-Unis.

Options d'insert sonore/pare-étincelles

​​

Niveau sonore

Insert de volume Pare-étincelles Inclus
INS-31-K Oui
INS-32-K Non
SA-19-K Non 
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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Victoria ★★★★★

Took it out for the first ride this weekend and the mid-range pull is noticeably stronger than the stock pipe. The stainless header held up great through some rough single track, and the aluminum muffler is light enough that I barely felt the swap.

Brian ★★★★★

Welded joints look clean and the aluminum muffler saved noticeable weight over stock. It wakes the bike up across the mid-range without being too loud.

Riley ★★★★★

Bolt pattern lined up perfectly on my '23 FC250, and the aluminum muffler shaved off noticeable weight over the stock unit. Mid-range pull feels stronger now, especially coming out of tight corners, though it’s a bit louder than I expected for trail riding.