Ligne complète titane CRF450R/RX 25-26 RS-12, avec silencieux titane

La Honda CRF450R a été dévoilée et a déjà remporté le championnat 2024 SMX avec Jett Lawrence et a pris la deuxième place en SMX avec Hunter, le frère de Jett ! En matière de systèmes d'échappement pour le motocross Honda, personne n'arrive à la cheville de Yoshimura R&D of America.

La toute nouvelle CRF450R arbore un nouveau châssis, une nouvelle boîte à air et une nouvelle configuration de l'ECU. Notre équipe d'ingénierie et de développement a travaillé d'arrache-pied avec l'équipe Honda HRC pour extraire chaque goutte de performance de la nouvelle 450. Avec notre nouveau système complet en titane RS-12 Signature Series, nous avons obtenu un gain de puissance max de 3.7% par rapport à la version d'origine, tandis que le gain de couple max s'élève à 1.3%.

Parmi les caractéristiques du nouveau RS-12 :

Silencieux hydroformé

Il s'agit du premier système d'échappement de nouvelle génération RS-12 doté d'une technologie d'hydroformage réduisant le poids. Cette technologie permet de maximiser l'espace disponible pour un ajustement sur mesure tout en minimisant l'utilisation de matière. L'hydroformage supprime de nombreuses limitations des méthodes de formage des métaux conventionnelles, permettant un silencieux plus solide et plus léger. Cette nouvelle enveloppe intègre également un résonateur monobloc à emboutissage profond qui améliore encore la durabilité.

Tube primaire du collecteur hydroformé
Performances améliorées grâce à l'adaptation exacte à l'orifice d'échappement ovale, avec une transition interne douce de l'ovale au rond. Durabilité accrue grâce à une réduction des soudures. Ajustement amélioré grâce à la répétabilité exacte du processus d'hydroformage.

Résonateur du collecteur
Développé en coopération avec l'équipe Honda HRC, notre résonateur de sortie n'est pas là que pour l'esthétique, il nous permet de maximiser la puissance sur tout le spectre, tout en améliorant la connexion du pilote.

Collecteur moulé
Les avantages incluent une résistance et une durabilité accrues, ainsi qu'une installation et un retrait plus faciles.

Le nouveau RS-12 pour la 2025 Honda CRF450R/RX est également livré avec un insert sonore INS-32-K installé. Cet insert produit non seulement un son d'échappement agréable, mais il génère également la meilleure puissance pour la nouvelle Honda.

CRF450R RS-12 est conçu, développé et fabriqué aux États-Unis avec l'aide des équipes de course Honda HRC aux États-Unis et en Europe.

Options d'insert sonore/ pare-étincelles

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