Yoshimura R&D of America, Inc.

Échappement complet inox CRF450R/RX 17-20 / CRF450R-S 2022 RS-9T, avec silencieux inox

Échappement complet inox CRF450R/RX 17-20 / CRF450R-S 2022 RS-9T, avec - Main image
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Category: Système d'échappement Signature Series

La nouvelle configuration moteur et silencieux de la CRF450R nous a donné l'opportunité de créer un tout nouveau système spécialement conçu pour les nouvelles machines CRF450. Nous présentons notre tout nouveau système d'échappement à double silencieux conique RS-9T Signature Series pour la toute nouvelle CRF450R.

Yoshimura travaille sans relâche au développement avec les ingénieurs d'American Honda HRC pour atteindre des performances maximales et une centralisation des masses, afin d'optimiser l'utilisation par le pilote. Yoshimura a réalisé tout cela en déplaçant les nouveaux silencieux RS-9T vers l'avant afin de les loger sous les plaques d'immatriculation latérales. En collaboration avec les ingénieurs de course HRC et le tout nouveau moteur Unicam de 449cc et son système d'injection de carburant à flux descendant, Yoshimura a pu fournir un échappement qui offre une puissance plus maniable et un couple amélioré.

    Certaines caractéristiques du nouveau système à double silencieux conique RS-9T pour CRF450R/RX incluent :
  • Testé sur banc d'essai et sur piste par Honda R&D au Japon, l'American Honda MX Team et le HRC All Japan MX Racing Team
  • Le collecteur à 3 étages offre une plage de puissance et une réponse de l'accélérateur globalement plus larges
  • Le nouveau diviseur de tube de queue crée un flux d'échappement plus fluide et une meilleure vélocité vers les tubes de queue droit et gauche
  • La nouvelle conception compacte de double silencieux RS-9T positionné vers l'avant offre un centre de gravité plus bas pour une meilleure centralisation des masses
  • Le noyau RS-9T plus grand améliore la réponse de l'accélérateur et la puissance à mi-régime et en haut du compte-tours
  • Les nouveaux silencieux RS-9T ont un volume plus important que ceux d'origine pour offrir une diminution du niveau sonore global en dB
  • Fonctionne avec ou sans le nouveau système de démarrage électrique optionnel de Honda
  • Collecteur et tube de queue en acier inoxydable

Options d'insert sonore/ pare-étincelles

​​

Niveau sonore

Insert de volume Pare-étincelles Inclus
INS-RS9B-K
INS-RS9C-K
    Oui
    SA-14-K Non
    SA-15-K Non
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    Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

    Steven V. ★★★★★

    I was skeptical about spending this much on an exhaust, but the fitment on my 2022 CRF450R-S was spot-on and the stainless mufflers look incredible. The mid-range pull feels noticeably stronger without being overly loud.

    Alexander ★★★★★

    Had to trim the mid-pipe slightly to get the perfect fit on my ‘19 CRF450R, but once it was on the throttle response feels crisper through the whole rev range. The stainless construction feels solid and durable.

    Benjamin N. ★★★★★

    The stainless mufflers look sharp right out of the crate, and the welds are clean all around. Bolted it on in an afternoon, and the tone is deep without being obnoxious on the trails.