Yoshimura R&D of America, Inc.

Scarico completo RS-12 in acciaio inox CRF250R/RX 25-27, con silenziatore in acciaio inox

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Category: Sistema di scarico Signature Series

La nuova Honda CRF250R è stata svelata, e quando si parla di sistemi di scarico da corsa per motocross Honda, nessuno si avvicina nemmeno lontanamente a Yoshimura R&D of America.

La nuovissima CRF250R vanta un nuovo telaio, una nuova cassa d'aria e una nuova configurazione della ECU. Il nostro team di ingegneria e sviluppo ha lavorato sodo con il Team Honda HRC per spremere ogni goccia di prestazioni dalla nuova 250. Con il nostro nuovo sistema completo RS-12 Signature Series, abbiamo ottenuto un aumento fino a +8% di CV @12,000 giri/min e fino a +8% di coppia @8650 giri/min.

Alcune delle caratteristiche del nuovo RS-12 includono:

Silenziatore idroformato

Questo è il primo sistema di scarico della nuova generazione RS-12 con tecnologia di idroformatura che riduce il peso. Questa tecnologia consente di massimizzare lo spazio disponibile per una vestibilità su misura riducendo al minimo l'utilizzo di materiale. L'idroformatura rimuove molti dei limiti dei metodi convenzionali di formatura dei metalli, consentendo un silenziatore più resistente e leggero. Questo nuovo manicotto incorpora anche un risonatore monopezzo a imbutitura profonda che migliora ulteriormente la durata.

Giunto lavorato a faccia in carbonio

Il nostro nuovo giunto lavorato con faccia in carbonio non richiede più l'uso di antigrippante. Ciò si ottiene impregnando la superficie del giunto in acciaio inossidabile con atomi di carbonio. Il risultato è una riduzione dell'usura durante la vita del giunto grazie alla riduzione dell'attrito.

Risonatore di scarico

Sviluppato in collaborazione con il Team Honda HRC, il nostro risonatore di scarico non è lì solo per l'estetica, ci permette di massimizzare la potenza su tutto lo spettro, migliorando al contempo la connessione del pilota.

Il nuovo RS-12 per la 2025 Honda CRF250 viene fornito anche con un inserto acustico INS-31-K installato. Questo inserto non solo produce un piacevole suono di scarico, ma fornisce anche la migliore potenza per la nuova Honda.

Sviluppato con orgoglio con l'aiuto del team di corse Honda HRC negli Stati Uniti

Opzioni inserto acustico/parascintille

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Livello sonoro

Inserti di volume Parascintille Incluso
INS-31-K Sì
SA-21-K No
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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

James P. ★★★★★

A buddy let me hear his stock bike next to mine after I bolted this on—the difference in tone and bark is night and day. The stainless muffler makes the bike look clean but sounds mean.

Olivia P. ★★★★★

The dyno sheet doesn't lie—this pipe freed up a solid 3 horsepower on my CRF250R. Love how the stainless muffler looks and sounds, even if the install took a bit longer than I hoped.

David ★★★★★

Bolted it on Saturday morning and the stainless muffler looks and sounds like it belongs on a factory bike. The fitment was spot-on for the new chassis, no fighting or bending needed.