Yoshimura R&D of America, Inc.

Impianto di scarico completo in titanio CRF450R/RX 25-26 RS-12, con silenziatore in titanio

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Category: Sistema di scarico Signature Series

La Honda CRF450R è stata svelata e ha già vinto il campionato 2024 SMX con Jett Lawrence e si è classificata seconda in SMX con Hunter, il fratello di Jett! Quando si parla di sistemi di scarico per il motocross Honda, nessuno si avvicina nemmeno lontanamente a Yoshimura R&D of America.

La nuovissima CRF450R vanta un nuovo telaio, una nuova airbox e una nuova configurazione della ECU. Il nostro team di ingegneria e sviluppo ha lavorato a stretto contatto con il Team Honda HRC per estrarre ogni goccia di prestazione dalla nuova 450. Con il nostro nuovo sistema completo in titanio RS-12 Signature Series, abbiamo ottenuto un guadagno di potenza massimo del 3.7% rispetto al modello originale, mentre il guadagno di coppia massimo è stato del 1.3%.

Alcune delle caratteristiche del nuovo RS-12 includono:

Silenziatore idroformato

Questo è il primo sistema di scarico di nuova generazione RS-12 con tecnologia di idroformatura per la riduzione del peso. Questa tecnologia consente di massimizzare lo spazio disponibile per una vestibilità su misura riducendo al minimo l'utilizzo di materiale. L'idroformatura elimina molti dei limiti dei metodi convenzionali di formatura dei metalli, consentendo un silenziatore più resistente e leggero. Questo nuovo rivestimento incorpora anche un risonatore monopezzo a imbutitura profonda che migliora ulteriormente la durata.

Tubo primario del collettore idroformato
Prestazioni migliorate grazie all'abbinamento esatto con il portello di scarico ovale, con una transizione interna morbida da ovale a tondo. Maggiore durata grazie alla riduzione dei giunti saldati. Vestibilità migliorata grazie alla ripetibilità esatta del processo di idroformatura.

Risonatore del collettore
Sviluppato in collaborazione con il Team Honda HRC, il nostro risonatore di scarico non è lì solo per l'estetica, ci permette di massimizzare la potenza su tutto lo spettro, migliorando al contempo la connessione del pilota.

Collettore fuso
I vantaggi includono maggiore resistenza, durata, installazione e rimozione più facili.

Il nuovo RS-12 per la 2025 Honda CRF450R/RX viene fornito anche con un inserto acustico INS-32-K installato. Questo inserto non solo produce un piacevole suono di scarico, ma produce anche la migliore potenza per la nuova Honda.

CRF450R RS-12 è progettato, sviluppato e realizzato negli USA con l'aiuto dei team di gara Honda HRC negli USA e in Europa.

Opzioni inserto acustico/parascintille

​​

Livello sonoro

Inserto acustico Parascintille Incluso
INS-32-K Sì
INS-34-K No
SA-21-K No 
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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Violet ★★★★★

That championship-winning pedigree is real—the RS-12’s titanium muffler sheds over three pounds off the stock setup, and the bike feels noticeably more eager through the mid-range. Install took a bit of patience with the spring hooks, but the sound is a crisp, deep bark that makes every ride feel li

Jacob P. ★★★★★

Installed the full RS-12 system on my CRF450R and the weight savings is immediately noticeable—the titanium construction makes the bike feel much lighter in corners. The sound is crisp and aggressive without being obnoxious. Throttle response improved significantly over the stock setup.

Daniel ★★★★★

The RS-12’s titanium muffler shaved noticeable weight off my bike’s rear end compared to stock. Acceleration feels crisper through the mid-range, especially coming out of sandy corners.