Yoshimura R&D of America, Inc.

YZ450F 2026 RS-12 Scarico completo in acciaio inox e titanio, con silenziatore in alluminio

YZ450F 2026 RS-12 Scarico completo in acciaio inox e titanio, con silenziatore - Main image
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Category: Sistema di scarico Signature Series

Vital MX Dice

...Yoshimura ha notato la difficoltà di installazione del collettore e ha riprogettato il punto di connessione dei tubi per rendere l'installazione e la rimozione 100 volte più facile.

…il risonatore del collettore di questo sistema ibrido è assolutamente incredibile, e pensiamo sia davvero fantastico poter acquistare un'opera d'arte del genere come consumatore.

…era chiaro fin da subito che questo sistema aggiungeva potenza ovunque.

…è più facile superare i salti in uscita di curva e, con meno uso della frizione, la moto è ancora più facile da guidare.

…i guadagni di prestazioni che ottieni valgono ogni centesimo, e per di più rendi il tuo scarico 100 volte più facile da cambiare e su cui lavorare.



SWAP MOTO LIVE | Sistema di scarico ibrido Yoshimura RS-12 per la Yamaha YZ2026F | Testato in pista


REGOLAZIONE DEL RUMORE: Questo sistema è compatibile 109dB. 

Tutti sanno che è difficile battere le prestazioni di uno scarico Yamaha originale. Raramente si raggiunge un tale risultato, ma nella vera tradizione Yoshimura, ci siamo superati.

Il meglio di entrambi i mondi. La nostra prima incursione nel concetto di sistema MX ibrido è stata con la Honda CRF450RWE, dove la durata del collettore in acciaio inossidabile e un silenziatore leggero in titanio danno risultati senza sacrifici. I vantaggi del sistema ibrido ruotano attorno all'uso di un collettore in acciaio inossidabile dove la durata è un problema, ma concentrandosi su una versione più leggera del silenziatore dove possiamo risparmiare molto sul peso. Questo concetto trova un punto d'incontro ideale tra durata, peso e budget.

Guadagni di potenza massicci

Su tutto lo spettro di potenza, i nostri ingegneri hanno superato l'unità di serie a ogni regime. Anche la coppia è migliorata su tutta la gamma. Fino a 9.3 % di guadagno di potenza a 6,200 giri/min e fino a 9.6 % di coppia a 6,200 giri/min. Anche fino in alto, il nostro sistema ibrido RS-12 offre prestazioni sostanziali.

Risparmio di peso significativo

Il nostro nuovo sistema ibrido RS-12 pesa meno dell'originale grazie al nostro silenziatore RS-12 in titanio/alluminio che produce potenza.

Risonatore del collettore

Il nostro nuovo sistema per Yamaha YZ450F vanta un risonatore del collettore specifico per volume che non solo sembra un'opera d'arte, ma aiuta a mettere la potenza dove serve.

Risonatore del silenziatore

All'interno del coperchio anteriore del silenziatore RS-12 che produce potenza c'è un altro risonatore che migliora le caratteristiche di potenza del nuovo YZ.

Capace 109dB

Se sei un pilota professionista, sai quanto sia importante rispettare le normative sul rumore FIM e AMA. Il nostro nuovo sistema RS-12 è costruito con questo in mente e può superare lo standard sonoro 109db con un'opzione INS-39-K.

Facile installazione!

Il nuovo RS-12 è facile da installare grazie al punto in cui il collettore utilizza il suo giunto lavorato. In effetti, si dice che il nuovo sistema si monti molto più facilmente di quanto l'originale si smonti. Siamo d'accordo!

Progettato, sviluppato e costruito con orgoglio a Chino, California—la qualità Yoshimura su cui puoi contare.

Opzioni inserto sonoro/parascintille


Livello sonoro

Inserti di volume Parascintille Incluso
INS-32-K Sì
INS-39-K No
SA-21-K No 
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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Emily ★★★★★

The RS-12's redesigned header joints slid right into place on my 2026, saving me at least an hour of frustration compared to past installs. The aluminum muffler keeps the overall weight down without dinging the throttle response.

Jason Y. ★★★★★

I’ve had a few full systems on past bikes, but the way the header pipes slide together on this one is noticeably simpler—took maybe half the usual time. The aluminum muffler shed a ton of weight right off the back end too; the whole bike feels lighter lifting it onto the stand.

Claire ★★★★★

Two hours in and the header pipes already feel way easier to work with than my old setup—that redesign where they connect is a real time-saver. The whole system bolted up clean and the aluminum muffler keeps it light on the rear. Sounds incredible on the track, worth every penny.