GSX-R1000 2017-20 サイドスタンド除去：走行会FAQ

クイック回答

ストックECUを搭載した2017-20 GSX-R1000のトラックバイクでは、サイドスタンドを取り外す前にヨシムラのサイドスタンドエリミネーターを取り付けてください。サイドスタンドとそのスイッチがなくなっても、ダッシュにシステムエラーが表示されるのを防ぎます。

トラックデイ用サイドスタンドエリミネーター FAQ

キックスタンドを取り外す場合、サイドスタンドエリミネーターは必要ですか？

純正ECUを搭載した2017-20 GSX-R1000では、ダッシュモニターのシステムエラーを避けたい場合は必要です。エリミネーターは、サイドスタンドスイッチが通常供給する信号を代替します。レーシングECUセットでは不要とカタログに記載されているため、注文前にECUを確認してください。

サイドスタンドスイッチをバイパスするだけではだめですか？

サイドスタンドスイッチのバイパスは、この種の対策の通称です。ヨシムラのエリミネーターは、配線を切ったり推測したりせずにプラグインで行う方法です。どの配線に触れるか不明な場合は、自作のジャンパーではなくエリミネーターを使用してください。まずECUタイプを確認してください。OEM ECU専用です。

レース用外装と併用できますか？

はい、それが通常の取り付け理由です。レース用外装をクリアするためにキックスタンドとスイッチを取り外した後、エリミネーターは欠落した回路によるダッシュ警告を防ぎます。バイクを一度だけ分解すれば済むよう、外装交換の際に取り付けてください。

公道での使用は合法ですか？

いいえ。本製品はクローズドコースでの走行または競技専用に開発されており、公道での使用は想定されていません。該当クラスに適用される各レース規定に従い、遵守してください。

トラックデイのテックインスペクション前に何を確認すべきですか？

エリミネーターとレース用外装を取り付けた後、イグニッションをオンにし、ダッシュにサイドスタンド関連のシステムエラーが表示されないことを確認します。キックスタンドとスイッチが完全に取り外され、配線が可動部から離れて固定されていることを確認してください。キーオン時にダッシュがクリーンであることが、テック前の簡単なチェックです。

製品情報

• GSX-R1000 2017-20 サイドスタンドエリミネーター: ダッシュモニターでのシステムエラー識別を回避するように設計されており、OEM ECU専用です。純正ECUの2017-20 GSX-R1000でキックスタンド取り外し後にダッシュをクリーンに保ちますが、レーシングECUセットでは不要です。