KX250/X 21-24 RS-12 ステンレスフルエキゾースト、アルミマフラー付き

一言で言えば、パワー！それが、新型カワサキKX250モトクロスマシンに私たちの新しいRS-12シグネチャーシリーズフルシステムがもたらすものです。

新しいRS-12は、新しく改良された249ccカワサキパワープラントに多くのパワーを追加します。目標は、ほぼ全出力曲線にわたってより実用的なパワーとトルクを追加することでした。最大馬力が4.5％（12,000rpm時）、最大トルクが7.7％（6,700rpm時）増加し、RS-12は必要な場所にパワーを伝えます！

もちろん、RS-12にはパワー以外の機能もあります。機械加工されたジョイント、PTFサウンドインサート、非対称形状はすべて性能向上に貢献します。マットカーボンファイバーエンドキャップと、あのヨシムラのサウンドで、あなたのKX250はトラックで最も個性的な存在になるでしょう！

ヨシムラRS-12とカワサキKX250は、3回チャンピオンのレイチェル・アーチャーが2024 GNCC WXCタイトルを獲得したように、表彰台の準備ができています！

カワサキKX250 RS-12の特徴と利点：

• アグレッシブでインテリジェントに設計された RS-12 の非対称形状マフラーは、容量を最大化し、サウンドを管理して実用パワーを向上させる共鳴チャンバーを内蔵しています。RS-12 のユニークなプロファイルは、タイヤとブレーキキャリパーにより多くのクリアランスを提供します。
• RS-12のテーパードマフラーボディインレット設計により、システムを新しいカワサキシャーシ内で前方に押し出し、性能を犠牲にすることなく重量の集中化に役立ちます。
• 洗練されたリニアなパワーデリバリーによる性能向上。
• ファクトリーレーサーが使用するワークスシステムと同様に、RS-12システムは精密機械加工されたジョイントを採用しています。機械加工されたジョイントは、完全な360度の接触面で2つの表面間のシールを確実にし、優れた正確なフィットを提供します。これにより、システムの寿命、フィット感、性能が向上します。
• 新しい特許出願中のPrecision Taper Fit（PTF）インサートリングにより、サウンドインサートとスパークアレスタの取り付けと取り外しが簡単になります。
• Yoshimuraに期待される業界をリードするデザイン、革新性、ディテールを備えた、ワークスルックのマットカーボンファイバーエンドキャップ。
• カーボンエンドキャップがRS-12インナーキャップを覆い、外観を向上させるとともに、業界で最も一般的に見られる他のサンドイッチマウント設計と比較して、メンテナンスが容易になります。
• 誇りを持って、アメリカで設計・開発・製造されています！
• リパックキット、オプションのインサート、スパークアレスターは全モデルで利用可能です。

サウンドインサート/スパークアレスターオプション

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